comunque il concetto è sbagliato alla base.
il problema è di guida, per rendere stabile un outty in curva, bisogna solo aprire il gas.
L'outty non è un ruote indipendenti posteriori e di conseguenza si stabilizza e ritorna per forza orizzontale erogando i cavalli del motore.
Sull'Outty, quindi, la taratura delle sospensioni posteriori non ha alcun effetto su ciò che richiedi, mentre sullo sportsman che è un vero indipendenti posteriori, il concetto di irrigidire il precarico molla posteriore aveva sia un senso che una influenza per ottenere lo scopo da te desiderato.
Ciaooooooooooooooooooooooooooo