primo problema Raptor 700

Come detto in presentazione, da qualche mese ho un Raptor 700.
E' andato sempre bene.. ma negli ultimi 10 giorni ho avuto codesto problema..

caso primo: si è spento facendo manovra e non é ripartito più se non dopo averlo lasciato fermo una ventina di minuti..

caso secondo: in riserva, mi si è fermato mentre ero in colonna nel traffico.. Apro tappo serbatoio e sembrava averne ancora.. Vado a recuperare comunque una sacca di benzina e una volta messa, è ripartito (circa una mezz'oretta era passata dallo stop)

terzo caso: inizio a sentire gorgogliare, sento puzza di benza, si ferma e non riparte.. come le altre due volte.. Riparte dopo 15 min e si spegne ogni 800 metri.. attendo 15 min e riparte.. e così via...Sento qualche detonazione come fosse magro..ma puzza come fosse invasato.. Tolgo coperchio filtro (quindi smagrisce) e riparte subito.. ma forse è una coincidenza perché poi si riferma e riparte solo dopo un attesa.. La batteria alla fine mi molla..trrr trrrr ma miracolosamente ritento dopo un pò e riparte fino a casa..
Candela e filtro aria sono nuovi.. La candela è color nocciola..ma ho potuto verificarla solo arrivato a casa e non fra gli intervalli di tempo..

ciao daniele benvenuto nel forum tecnica!
il 700 è a iniezione sembrerebbe un problema di alimentazione .. l'unica cosa sarebbe dare un'occhiata al corpo farfallato cmq parti da una pulizia completa di serbatoio ecc ecc...
appena preso non dava questi problemi?
ciaoooooo

ciao,
appena preso non ha mai fatto così..ok che non lho usato tantissimo ma visto l ultimo episodio direi che è peggiorato tantissimo in questi giorni..Ok pulisco il serbatoio ma il corpo farfallato è una cosa semplice da manipolare?? Rivoglio i carburatori

Ciao Daniele....i carburatori mi sa che te li puoi scordare...fai come ha consigliato Purosangue e se hai un filtro benzina cambialo in battuta
il corpo farfallato non dovrebbe crearti ptroblemi sia per lo smontaggio che la pulizia guarda bene nel serbatoio potresti aver smosso dello sporco e si è spalmato per tutta la linea di alimentazione(verificalo dal filtro benzina una volta smontato prova a picchettarlo e agitalo da quello che uscirà potrai valutare se smontare o no anche il serbatoio)


Dopo tutto questo a mio parere dovresti risolvere la cosa .Ciaoooo tienici aggiornati OK....


P.S. la risposta mi ha fatto scordare!!!!!

benvenuto nel forum anche da parte mia

grazie mille

non so perché ma metà messaggio non appare.. Cmq dicevo che il filtro della benzina è una specie di sacchettino attaccato alla pompa benzina.. Non sembra semplice da estrarre..

DanieleRaptor, 10/07/2017 21.27:

---

non so perché ma metà messaggio non appare.. Cmq dicevo che il filtro della benzina è una specie di sacchettino attaccato alla pompa benzina.. Non sembra semplice da estrarre..

---

Scusa non capisco metà messaggio non appare??? ma il mio o il tuo di messaggio?????

Gia che hai scoperto il filtro benzina,per quanto sarà difficile smonarlo ma assolutamente fondamentale scoprire le condizioni e poi sicuramente la sostituzione è indispensabile.
fai con calma ma devi assolutamente fare tutto questo..è fondamentale per un buon risultato...

CIAO

il mio messaggio si era cancellato a metà

niente..ancora non compare tutto il mio messaggio.. vabe riscrivo.

Il filtro è questo e sembra un ricambio fantasma.. manco ebay.com..
www.raptorforum.com/forums/attachments/raptor-700-maintenance/18382d1213208884-fuel-filter-...

Certo è normale quel coso li fa parte della pompa e se tutto va bene ti danno la pompa completa.

se tiesci a toglierlo pulirlo e rimontarlo senza romperlo sarebbe una bella cosa altrimenti vedi di capire visivamente se è pulito, ma quel tipo di filtro serve per non far passare lo sporco altrimenti la pompa si fotte quindi a una reticella abbastanza fitta, percui dovrebbe essere sufficente pulirlo esternamente poi prova a soffiare con la bocca e vedi se passa aria dalla parte opposta.

se ottieni questa cosa pui rimontare tutto ma per precauzione butta uno sguardo al serbatoio si sa mai...
Spero di esserti stato di aiuto ciaoooo


Se quando rimonti il tutto il problema è sparito allora per un un po usa un prodotto per pulire l'impianto di alimentazione,da buttare nella benzina dovrebbe bastare ripetere la cosa per 3 pieni.

ti tengo aggiornato

DanieleRaptor, 11/07/2017 22.36:

---

ti tengo aggiornato

---

...acqua nel serbatoio hai controllato che non ce ne fosse ????

e ma come ci è andata? Ho fatto benzina giorni prima ed andava tutto bene.. E mom. capisco perché se aspettavo 15 / 20 min. poi andava per 800 metri

ilfero, 14/07/2017 09.54:

---

...acqua nel serbatoio hai controllato che non ce ne fosse ????

---

Giusto Fero.

Guarda che non è poi cosi stupida questa ipotesi...anzi!!!!


Controlla controlla è molto probabile.....il come ci sia arrivata lo risolvi cambiando distributore poi!!!!!!!

rieccomi..
Ho controllato tutto e sembra tutto ok.. Ho fatto un giro e non ha avuto nessun problema.. ma tuttavia anche le altre volte tornava a posto per qualche giorno e poi ritornava a spegnersi... Cmq ho tirato giù la candela e mi sembra magro.. ma è perfettamente originale il motore.. Come procedo??

prova la scintilla mettendola a massa ... guarda di che colore è:
magari è un problema di corrente... andiamo per esclusione

ok, ma non è magra vedendo sto elettrodo?

Ciao ti consiglio di non pensare a magra o grassa: per ora hai un problema quindi mettine una nuova e vedi se risolvi il problema.
poi con comodo affronti il problema carburazione,che si limita solo a questo ma non ti fà spegnere il quad nel modo che accusi ora.

Fai un passo per volta che è meglio ciaooooo

addirittura il debimetro?

e che si fa?

fai questa prova stacca la connessione al debimetro,vedi se parte,girera male non renderà,ma sicuramente non si spegnerà piu,vedi se ci sono miglioramenti del difetto, Allora in quel caso hai scoperto la causa!!!!!!

il debimetro è il famoso sensore temperatura aria di cui ho letto qui una discussione del 2016?

n 18

Quello è un misuratore massa aria, fai cosi guarda se non è incrostato al limite puliscilo ma non romperlo OK!
Se invece è pulito prova stacca la connesione è fai quello che ti ho scritto nel post.


Controlla anche i tubetti 3-21 e quello sopra al 6 devono essere belli liberi e non tappati OK....

si si ma in una discussione qui, si diceva che il Raptor non ha debimetro ma ha sto affare simile. Cmq domani faccio i test

se non lo è, dimmi qual è il debimetro da staccare

Appunto!!!!!!!!! ti ho scritto cosi perchè nello spaccato il debimetro non c'è
probabilmente lavora con la lettura del sensore massa aria pe questo ti dico anche di controllare i tubi che siano liberi e non ostruiti.

fai il test e poi vedremo ciaoooo.

ciao,
son sempre io, quell affare è su a pressione o cosa? il connettore è staccato ma non riesco a sfilarlo per dar un occhiata.. Da staccato ovviamente gira male

lo so che gira male te lo avevo detto. Ma a tè per ora intreressa che non si ripresenti piu il difetto non pensare a toglierlo fai prima la verifica e vedi se il difetto sparisce o no!!!!