rumore motore polaris rzr

apro questo post per sottoporvi un quesito..
Sono andato a provare da un conce un rzr s.. appena acceso a motore freddo tutto ok,poi dopo un giro di 7/8 km con annessa qualche tiratina e dunque a motore caldo ho notato che al minimo si sentiva dal motore un rumore molto marcato come di valvole che sbattono.. non so' se mi spiego.. come se avesse una distribuzione molto rumorosa e questo solo a caldo! questo solo al minimo perche' accellerando il rumore spariva! il responsabile del conce mi dice che e' normale perche' si tratta di un motore a aste e bilanceri ed e' una sua prerogativa sentire rumorosa la distribuzione.. l'esemplare in oggetto aveva circa 700 km di vita dunque praticamente nuovo..
Qualcuno ha notato questo su altri rzr?? grazie

Non avendo punterie idrauliche un pò di ticchettio si può sentire, certo è difficile quantificare non avendolo sentito.

Polaris consiglia la registrazione delle punterie al primo tagliando.

E' un buon consiglio, tanto sono abbastanza comode da fare.

ciao

allora diciamo che di media l'800 polaris e' rumoroso di suo.. quello che ho sentito erano le punterie allora..
ma anche se rumoroso com'e' come affidabilita'??

Bella domanda...

Credo che dipenda molto da come viene utilizzato e da che "animale" lo utilizza...

Il mezzo di suo non credo sia fragile, ma il suo utilizzo é sempre abbastanza estremo.

Tu usalo bene, vedrai che dura.

Un pò di ticchettio e dovuto si alla disstribuzione aste e bilanceri, ma il gioco non si regola ....l' 800 ha le punterie idrauliche!!!!!

non capisco.. si registrano o no queste punterie??

Tranquillo, non ha le punterie idrauliche, la gente parla senza sapere le cose...

ma tu max nel tuo le hai mai regolate?? senti il tichettio solo a caldo o anche a freddo? scusa se ti chiedo queste cose ma sono in procinto di acquistarlo e mi piace esserne sicuro.. grazie

No, non le ho mai regolate e penso che in pochi lo facciano.

Di ticchettii particolari non ne sento e comunque quando c'è una punteria con troppo gioco il ticchettio è distindo e inconfondibile, un pò come quando picchia un iniettore sui diesel, ma meno rumoroso ovviamente.

Caro MaxBG70 , visto che secondo te parlo a vanvera qui cè il link al manuale d' officina dell' RZR vai a pagina 67 cè l esploso del complessivo distribuzione e guarda caso anche il particolare delle punterie idrauliche, anzi fai una cosa leggititi tutto cosi magari impari come e fatto l' 800 e come si smonta.

p.s io un motore 800 l' ho già smontato e rimontato!!!!

issuu.com/longtrav/docs/rzr/1

'Azz, c'hai ragione, vedi che la gente parla senza sapere le cose... in questo caso io!!!
Grazie x il link, ma il libretto ce l'ho già, l'ho letto e spero che non mi serva più di tanto, certo, questo dettaglio mi era sfuggito, bene ho imparato qualcosa anche oggi.

Comunque, per rispondere a Ciciusso: dato che sono idrauliche dovrebbero fare ancora meno rumore perchè la pressione dell'olio tiene "spinte" le punterie sulle valvole, però sul libretto prevedono comunque un eventuale regolazione (copio ed incollo):

TAGLIANDO DI FINE RODAGGIO (dopo 20 ore o 500 Km. o 6 mesi)
Operazioni da effettuare:
- Pulizia pre-filtro aria e sostituzione filtro aria
- Sostituzione candele
- Controllo serraggio dadi testa
- Controllo gioco valvole (se necessario procedere alla regolazione)
- Sostituzione olio motore
- Sostituzione filtro olio motore
- Sostituzione olio cambio e differenziale anteriore e posteriore
- Controllo, lubrificazione, registrazione cavo accelleratore
- Controllo funzionamento spurghi e sfiati motore, serbatoio, impianto di raffreddamento (se
necessario procedere alla sostituzione degli elementi danneggiati o malfunzionanti)
- Controllo tubazioni benzina e pulizia serbatoio benzina

ciao

I libretti di manutenzione Polaris sono uguali per tutti i mezzi difatti vedi che hanno messo la scritta regolazione dove necessario
nel caso dell 800 non necessita di regolazione


ciao e buon off road