tensione catena

poco tempo fa' mi sono trovato in fuoristrada con la catena molle e vi assicuro non e' una bella esperienza in quanto ogni poco saltava giu' dalla corona
sopratutto se si pensa che riportarla in tensione e' una cosa semplicissima prendete due chiavi del 16(attenzione polaris monta dadi e bulloni con misure in pollici che sono leggermente diverse dale nostre )e liberate i due perni che tengono fermo
l'assale posteriore poi con una chive del 13 liberate anche il bullone posto piu' a sinistra del perno di sinistra ,fate attenzione perche' e' sotto e si fa' fatica a vederlo.
Liberato il tutto fate ruotare il grosso dado del 65 ,a sinistra della catena, in senso orario lasciando libero il freno ,se no non gira nulla ,una volta tirata la catena serrate di nuovo il tutto .Non tirate troppo la catena se no rischiate di romperla e quando vi trovate l'augello dell'ingrassaggio in verticale.tira oggi tira domani,e' arrivato il momento di cambiare la catena.
P.s. in qualunque caso controllate di tanto in tanto il serraggio dei due perni dell'assale che devono esseresempre ben serrati

[Modificato da io me 18/09/2004 21.37]

Da cosa capisci che è ora di tirare la catena? quanto lasca va lasciata? Ciao

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Scritto da: Raf 19/09/2004 9.38
Da cosa capisci che è ora di tirare la catena? quanto lasca va lasciata? Ciao

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io l'ho tirata quando l'ho sentita sfregare contro il braccio dell'ammortizzatore perche' finche vai su asfalto senti solo rumore ma al primo saltino la catena salta giu'
e relativo al fatto di non tirarla alla morte intendo di lasciarle un pelo di gioco per assecondare i movimenti dell'ammortizzatore posteriore non di lasciarla molle

E' una curiosità che mi balla nella testa da un po di tempo ,perchè una catena si "allunga???"

cosa succede perche questo accada ???

Grazie per il vostro aiuto!!!!

ciao ciao e W POLARIS!!!!!!!

la catena si scalda e il metallo quando si scalda tende a dilatarsi poi si raffredda ma non torna mai allo stato di origine di conseguenza ogni volta che usi il mezzo crei dello stress al metallo che col tempo tende a portare a piccoli grippaggi e alla rottura della catena
Tieni presente che lo Scrambler e' un mangia catene (domandare ad antom500)percui non tenere mai troppo in tensione la catena

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Scritto da: io me 04/10/2004 20.36
la catena si scalda e il metallo quando si scalda tende a dilatarsi poi si raffredda ma non torna mai allo stato di origine di conseguenza ogni volta che usi il mezzo crei dello stress al metallo che col tempo tende a portare a piccoli grippaggi e alla rottura della catena
Tieni presente che lo Scrambler e' un mangia catene (domandare ad antom500)percui non tenere mai troppo in tensione la catena

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Oltre che a tenere sott'occhio la tensione della catena,consiglio a tutti,prima di partire per una escursione di mettere l'apposito spray sulla catena! Lubrificarla spesso non fa mai male!!!

la catena non va' lubribicata prima di usarlo ma quando hai finito di usarlo e lo hai ripulito da fango e tutto il resto in maniera che lo spray si depositi al meglio se no come parti lo semini per strada comunque lubrificare la catena e ingrassarlo non fa mai male adesso voglio provare un rimedio del nonno cioe' un misto di grasso e olio che usiamo in azienda per le catene di trasmissione per vedere se resiste meglio all'acqua

Certamnente concordo con te,l'ideale sarebbe lavare il quad per bene,una volta lavato ingrassarlo e lubrificare la catena! e il giorno dopo utilizzarlo.....

Un po la catena tende ad allungarsi perchè un po si usurano pignone e catena,un po perche si consumano le boccoline in plastica che ci son dentro la catena stessa...

Io ho già cambiato una volta la catena,voi avete cambiato anche pignone e/o corona ? Ciao

ho sostituito la catena dopo 2 anni ma non ho sostituito corona e pignone percue' mi sembravano ancora in buono stato (speriamo)

Ho varie domande ILLUMINATEMI!!!!!

1)come si fa a tendere la catena dello scrambleruccio??
2)come si fa a togliere la catena dal quad per ripulirla per bene??
3)come faccio a capire quanta vita rimane alla mia catena??

ciao e grazie per le info...

Spiegarti come si tira la catena è un pò un casino perchè sarebbe meglio farti vedere i pezzi...cmq ci provo,se non capisci cercherò di spiegarti meglio,allora: Devi allentare quella grande "pinza" che tiene chiuso il forcellone,per capirci a fiano sulla sx dell'ingrassatore,devi allentare anche il bullone sotto,poi con una chiave a pappagallo devi stringere attorno allo spurgo,vedi chiaramente che il braccio dello scrambler è fatto in modo tale da poter stringere con una chiave,devi stringere se non mi sbaglio dall'alto verso il basso.

Cmq se non è così e giri dall'altra parte vedi solo che si allenta la catena,non fai nessun danno. Qunado hai finito di tirare la catena devi ricordarti di stringere tutti i bulloni.

Per vedere quando è ora di cambiare la catena,in poche parole te ne accorgi quando ad es. in un mese sei costretto a tirarla diverse volte perchè si lasca di continuo!

Per pulirla non devi asssolutamente smontarla,basta mettere il quad in folle e con una idropulitrice meglio ad acqua calda la lavi per bene facendo scorrere il quad in avanti così riesci a pulirla tutta!!

Una volta pulita tutta aspetti un pò così si asciuga e li metti il grasso per catena!

Ciao ciao...se non hai capito di pure