mi serve un' opinione

grazie a tutti per le risposte..comunque riguardo la protezione del filtro non ho molti problemi visto che lo uso solo x strada (x ora è chiaro),di solito non lo tiro mai di giri perchè oltre a farne un uso stradale poi,in alto va sotto coppia,riguardo alla temperatura invece ho notato proprio oggi pomeriggio che dopo aver corso 10-15 minuti (andatura normale)appena mi sono fermato per aprire il cancello sono diventati subito rossi,non tanto pero direi in 2 minuti. Se svito la candela e controllo il colore riesco a farmi un idea? (bianco=magro,nocciola=giusto nocciola,scuro=grasso giusto?)e poi come faccio a risolvere il problema? oltre alla centralina..e ultima domanda il motore anche se non sembra che abbia problemi puo' rompersi? grazie x eventuali risposte.