new entry

Bellissimo il Kfx!!!!!!!!
Ho deciso di fare la caxata e l'ho preso nuovo di pacca (però è una rimanenza del M.Y. 2008 ufficiale KL).
In confronto al fido e amato LTZ400 del 2003(altra cosa) si guida che è un piacere, cattivo è fluido al punto giusto, nn stanca (almeno per il momento che ci vado a "passeggio") e....... soprattutto con gli amici, fa molto fico :-) .
Ho percorso soltanto un centinaio di Km, però, oltre ai pregi (man mano che si usa ne verranno fuori sicuramente di altri)ho riscontrato alcune pecche che farò presente al concessionario, ma di persona, nn telefonicamente xchè ti dicono solo boiate, che sono:
gli specchietti/freccia che con le vibrazioni si spostano,i vari gruppi ottici (fari e freccie)nei quali, sia a guadare che al lavaggio, si appannano al loro interno (con relativa entrata di umidità/acqua).
La cosa che però mi ha un pò infastidito (oltre a nn poter ancora spalancare tutto il gass) sono i "problemi " elettronici che stà dando.
Quello che mi è saltato subito all'occhio è il fatto che da in un certo range di giri, oppure aprendo tutto in un botto, il Kawa "buca", e dà ancor + fastidio quando lo guidi sullo sconnesso proprio a quel regime di giri (credo e spero sia solo un problema di regolazione iniezione).
Altro inconveniente è che alle volte (visto che son molto propenso a farlo) quando imballo, fà un pò fatica a ripartire, e ieri, spegnedolo davanti al benzinaio, nn ne ha + voluto sapere di partire
(a traino però si).
Volevo chiedervi se qlcuno di voi ha riscontrato alcuni di questi problemi o se è il mio l'unico Kawa pacco.
In concessionaria mi hanno detto che, avendo l'iniezione che si "adatta allo stile di guida" di provare ad usarlo ancora un pò e poi passare da loro, peò adesso, mi piglia persin male uscire da solo e farlo spegnere ._)

ragazzi vediamo di non vaneggiare oltre modo ,,,,,

Ma ti pare che se di un quad abbiamo montato una cdi con intelligenza artificiale per autoadattamento alla guida del proprietario """


Ma che cazzz .....

Traduzione:
il tuo concessionario non sa' minimamente che pesci prendere e sta' cercando di guadagnare tempo sperando in un miracoloso aggiustamento divino del mezzo.

......

il kawa 450 e' enormemente sensibile a:

temperatura olio
dbmetro di lettura pressione
sensore di lettura marce
sensore numero giri motore

... parametri che lui usa per carburare, se qualche lettura non coincide .. o si spegne o sputacchia.

Ciaooooooooooooooooooooooooo

data la mia proverbiale ignoranza in materia.

mi permetto di chiedere:

l'utente a scritto che quando si è fermato dal benzinaio, non è più riuscito a farlo partire regolarmente.

ma a traino è ripartito.

ma se è ad iniezione, è possibile?

ripeto io di iniezione elettronica non ne capisco una cippa.

ma per analogia, pensavo:

se le auto ad iniezione non partono a spinta, nemmeno i quad dovrebbero farlo.

grazie dell'eventuale chiarimento.

ciaoooooooooooooooooooooo

SAMIR56, 27/02/2012 14.06:

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data la mia proverbiale ignoranza in materia.

mi permetto di chiedere:

l'utente a scritto che quando si è fermato dal benzinaio, non è più riuscito a farlo partire regolarmente.

ma a traino è ripartito.

ma se è ad iniezione, è possibile?

ripeto io di iniezione elettronica non ne capisco una cippa.

ma per analogia, pensavo:

se le auto ad iniezione non partono a spinta, nemmeno i quad dovrebbero farlo.

grazie dell'eventuale chiarimento.

ciaoooooooooooooooooooooo

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Ciao Samir, i mezzi di trasporto ad iniezione non partono a spinta solo quando non hanno piu' batteria e l'impianto non raggiunge il voltaggio minimo per il funzionamento della cdi.

;-)

ciaooooooooooooooooooooooooooooooo

Comunque, stà di fatto che i "problemini" li dà.
Vuoi x il fatto che il mezzo sia fermo da molto tempo, vuoi xchè quando l'ho ritirato in concessionaria nessuno l'ha considerato + di tanto, e come primo impatto son rimasto un pò deluso.
Proviamolo ancora nel week end (come mi hanno detto in concessionaria, ammettendo di nn averlo controllato a dovere) e se poi dà ancora problemi, subito dal mecca.
L'importante che nn mi lasci a piedi quando sono solo.
Qlcuno di voi, sa di che marca è lo strumento che danno in dotazione sil 450 KL e se avete un minimo di istruzioni x il funzionamento e settaggio??
Grazie a tutti x l'attenzione

però ti cosigierei di non avventurarti da solo almeno fino a quando non avrai accertato l'entità o l'origine dell'inconveniente.

ciaoooooooooooooooooooooo

Già che siamo in qrgomento noie e consigli, sapete dirmi se le gomme di primo equipaggiamento(Dunlup Kt 391 - Kt 396) sono gommine che valgono qlcosa oppure da tenere come riserva ed usare giusto in estate per strada e conservarle x le revisioni??

Io ho comprato un kfx 450r usato con scarico leovince completo. Il mezzo va molto bene solo che ho dei problemi sul cambio marcia. infatti quando devo aumentare di una marcia spesso non entra anche se il pedale delle marce si alza, solo che non me la ingrana e quando mollo la frizione sono ancora nella stessa marcia.

é un problema secondo voi o sono io che sono un coglione e non so cambiare??

Inoltre sto per montare un conta marce e non posso non notare che il buon Fero ha citato dei problemi sulla sensibilità del sensore di marcia...faccio mica na cagata a montarlo???

Un grazie anticipato e un abbraccio generale a tutti...belli e brutti :P