Tu dici che fà i vuoti e và piano, l'altro si preoccupa della temperatura troppo alta del motore, un'altro ancora ha il dubbio sulla scatola filtro, non sarà che sti kawasaki sono un pò magri di carburazione?? Io proverei di capire se ci sono fermi nel corpo farfallato o nel collettore, oppure nello scarico ma dubito.
Se ci dovessero essere fermi sarebbero o nel sistema di alimentazione o in quello di scarico, o al max nella centralina dell'iniezione o nella leva del gas. Magari ilfero che corre sempre in pista ha qualche contatto di un kawasakista che conosce bene il motore, oppure anche un crossista, tanto il motore è uguale alla moto da cross.