Per ILFERO MITICOOOO - MASSETTE VARIATORE

Ciao miticooo,domandina da farti:
Massette del variatore CF500-Goes520 hanno dimensioni 30mm diametro x 18mm larghezza,sapresti dirmi per cortesia il peso,se si trovano e dove delle massette piu' leggere,se sono compatibili con quelle di altre moto anche non quad,perche' qui da me cosi' grosse non le hanno mai viste,arrivano max a 25mm di diametro.
ho trovato i rasamenti da mettere al variatore primario,secondo te di quanti millimetri posso aggiungere per accorciare rapporti(allargando le ampane),io pensavo 1,5mm.Puoi darmi la tua opinione?
Ciao e grazie

Trovate caratteristiche massette originali: Diametro 30mm,Larghezza 18mm,Peso 25g.
Nessuno mi sa aiutare dove posso trovarne delle simili piu' leggere??

www.erlandsonperformance.com/mm5/merchant.mvc

e qui:

www.quadshopcustoms.com/

mmmmmmm......mi sa che qui trovi solo per i piu' blasonati....

(ktmmoto), 14/06/2012 17.48:

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Ciao miticooo,domandina da farti:
Massette del variatore CF500-Goes520 hanno dimensioni 30mm diametro x 18mm larghezza,sapresti dirmi per cortesia il peso,se si trovano e dove delle massette piu' leggere,se sono compatibili con quelle di altre moto anche non quad,perche' qui da me cosi' grosse non le hanno mai viste,arrivano max a 25mm di diametro.
ho trovato i rasamenti da mettere al variatore primario,secondo te di quanti millimetri posso aggiungere per accorciare rapporti(allargando le ampane),io pensavo 1,5mm.Puoi darmi la tua opinione?
Ciao e grazie

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Scusami mo non capisco il senso .....

per accorciare i rapporti con il primario si mettono massette leggere, non si spessora nulla.

Se vuoi alleggerire massette, basta sforacchiare le ofiginali e togliere 2 o 3 grammi.

Ciaoooooooooooooooo

Fora le originali se non sono rovinate,ovviamente solo la parte interna

Scusate ma....ho aggiunto sul primario,due rasamenti per un totale di spessore di 1,5mm,allargando di conseguenza la campana del primario,ora ovviamente il motore deve girare un po di piu' per chiuderla,con conseguente accorciameto dei rapporti in quanto il primario chiude meno...per alleggerire massette servirebbe anche pesa elettronica a grammi,che no ho e cmq gli strumenti adeguati per limare le massette all'interno.Penso di aver ottenuto lo stesso risultato,prima ovviamente mi sono informato su come si puo' "truccare" il variatore con "rasamenti" e/o massette + o - pesanti,piu' leggere = variatore chide dopo,piu' pesanti = variatore chiude prima.Cmq ho notato che il famoso "abbaio di cane" e' diminuito parecchio,ma quello finche nn cambio la cinghia...e cmq il quad e' piu' pronto e tira di piu'.

Se metti rasamenti, accorci semplicemente il rapporto diminuendo velocita'.

Allora vevo capito bene,cmq oggi ho provato il quad con aggiunta di rasamenti di 1,5mm sul primario,devo dire che e' migliorato non in modo indifferemte,"abbaio di cane" diminuito parecchio,rispetto a prima che sembrava strattonare in partenza,non lo fa piu',in salita tira di piu' senza "affogare" il motore,ovviamente non con le ridotte(con quelle non c'e' problema).La velocita' arriva tranquillamente agli 80km/h,ma quella mi interessa poco.Questa settimana provero' a portare i rasamenti a 2mm sul primario e poi vedro' se va meglio ancora in fuoristrada.Direi migliorato semza dubbi rispetto a originale,ovviamnete non voglio superare i 2mm.non avendo gli strumenti per alleggerire le masssette,va piu' che bene questa modifica.

andiamo sul tecnico....vi seguo fino a un certo punto!