Rifare il motore su raptor 660

scusami ma avevo perso la discussione ... ;-)

Lo spinotto del pistone non deve avere assolutamente gioco con il piede di biella .... anzi deve essere precisissimo ed entrare un filino a forza.

Se le fascie sono "lasche" il raschiaolio, addirittura non tiene piu' nulla ... e in questo caso .... fidati che di olio ne puo' passare anche un litro ogni 100 km ,,, la lubrificazione sotto al pistone viene fatta a cavitaggio e la biella di olio ne manda in giro veramente tanto sulle pareti del cilindro.

Eventuali otturazioni dei passaggi di olio sono possibili, anche parziali, ma non sono in tubicini, bensi in condotte interne al gruppo termico e ai carter, questi hanno la funzione di portare l'olio in testa e recuperarlo. ;-)