LA XTZ 660 col cappotto invernale...

Qui come si presenta su strada..

MUFFOLE

come sono fatte e relativa lanetta interna.. con questa lanetta io ho usato fino a 15 giorni fa i guanti estivi da trial... Unico particolare togliendo i guanti per evitare che rimettendoli non ci si scaldi + le mani.. consiglio riporli sotto la giacca a vento in tasca interna che rimangano al caldo a contatto col corpo

Il modello R 323 è dedicato ai modelli con specchietto separato.. chiedere equivalenze alla Tucano urbano o al rivenditore!!

Di fianco ossia verso l'interno della moto c'è una bandella in lamierino che tiene diritta la muffola.. la prosecuzione va sul manubrio che viene bloccata con fascette di plastica in dotazione.. dato che non bastano procurarsene altre

come è bloccato il Termoscud Modello Gaucho.. il mio è R 119

anche qui ci sono equivalenze in base al tipo di moto chiedere al rivenditore o alla Tucano

sono in evidenza il collegamento sopra vicino al serbatoio... c'è una fettuccia che passa attorno al canotto di sterzo ed è a sgancio rapido, per poter fare il pieno

Ad entrambi i lati vi è una protezione in sughero all'altezza del motore o passaggio marmitte percgè il calore non danneggi il termoscud

Dalla parte sotto vi sono tre fettucce che collegano entrambi i lati, 2 all'altezza delle leve freno-marce ed un'altra altezza del riparo in sughero.. Io qui l'ho tenuto un poco distante da come dovrebbe essere messa. Un poco per non ostacolare le leve freno e cambio, un poco perchè sono sovvradimensionato e ho leggermente bisogno di spazio.

Lasciandolo un poco più lasco il termoscud nell'insieme, una volta sopra alla moto lo si tira sulle gambe con pochi rapidi gesti..

C'è una catenella che scende da un riparo vicino al radiatore serve a me perchè altrimenti tutte le volte che scendo dalla moto il cappottino si sposta indietro e le fettuccie si infilano sotto il motore.. quando risalgo sopra le fettuccie si tirano e dato che il sotto-coppa ha rientranze possono rimanere incastrate

La Foto ove si vede il serbatoio e la sella fa vedere la lanetta all'interno del termoscud.

le foto seguenti fanno vedere gli attacchi delle fettucce blocca copertina.. le fettucce stesse sono state bloccate in maniera che non si sleghino con fascette di plastica ( comprate )

nella 4 foto fa vedere il Gaucho tutto aperto ossia fino dove arriva a coprire... lungo il perimetro c'è una piccola fascia riflettente ed è su entrambi i lati, sempre vicino ad essa ( fascia ) c'è una specie di camera d'aria inglobata all'interno del cappottino, gonfiata attraverso una valvola ( si soffia dentro.. non usare compressore o altro ) la si tappa e il termoscud una volta gonfiato assicura il non sventolio a forte velocità

Nella 5 foto c'è un telo antipioggia per coprire la sella se lasciata alla pioggia..

nella 6 foto fa vdere la tasca interna vicino al telo antipioggia.. sempre vicino c'è una fettuccia che serve per legare attorno alla vita il termoscud in maniere che se piove ripara le gambe e il bacino

In una foto sopra si vede vicino ad un pezzo di sughero un filo d'acciaio dentro una guaina in plastica.. serve per assicurare il termoscud con lòa catena attaccata alla moto contro i furti

In più il termoscud ha compreso nel prezzo una assicurazione contro i furti gratis per un anno

costo del Termoscud gaucho 80-90 euro a secondo dei negozi...

Costo delle Muffole 40 -45 euro.. idem

In totale visto che ho fatto lo scampolo completo ho pagato 120 euro e mi hamn regalato una bella borsetta a tracolla Tucano ( una stupidaggine.. però funziona )