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Problema al variatore dopo manutenzione

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    lux aeterna 87
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    00 21/01/2013 17:01
    lampeggiamento dell 2w-4w, e limitatore di giri
    Salve!
    Dopo aver smontato,e pulito(solo con aria)il variatore....
    Ho messo in moto,e quando acceleravo a folle il motore "Scoppiettava", ed etra il limitatore(cosa che dovrebbe fare in retro marcia),e poi hanno incominciato ad lampeggiare le 2w-4w.
    Da che cosa può essere dovuto?
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    lux aeterna 87
    Post: 577
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    00 21/01/2013 19:17
    Il Quad in questione e un brute force 750 a carburatori.
    Sono andato ha vederlo adesso(non e mio e di un amico),e ho risolto il problema del lampeggio delle 2w-4w,non aveva resettato il motorino.
    Mentre per lo scoppiettio....devo lavorarci su, ma non mi sembra che sia il limitatore! [SM=x544943]
    [Modificato da lux aeterna 87 21/01/2013 19:19]
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    ilfero
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    00 22/01/2013 12:00
    non ho molta esperienza con quel mezzo ma ...
    di solito tutti i problemi derivano dall'attuatore sul variatore. (cilindrotto esterno ....)

    ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
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    Luca Ghera
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    Capo
    00 22/01/2013 21:55
    Re: non ho molta esperienza con quel mezzo ma ...
    ilfero, 22/01/2013 12:00:
    di solito tutti i problemi derivano dall'attuatore sul variatore. (cilindrotto esterno ....)


    in effetti come dice il Fero il problema deriva da li: basta richiudere tutto per bene e resettare la centralina scollegando (nel vano sotto alla sella) lo spinotto nero ed andando a collegarlo a quello grigio. La procedure é riportata a libretto (in quanto occorre scollegare anche il cavo di segnale della cinghia!)

    Resettata correttamente la centralina, spegni (lasciando azzerare la posizione dei due attuatori) e riaccendi: non ci saranno più problemi


    ciaoooooooooooo
    [SM=x544954]
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    Bombardato con OUTLANDER 800 V-Twin MAXxxx XTzzato!
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    lux aeterna 87
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    00 23/01/2013 13:39
    Si infatti questo e stato risolto.

    Adesso però deve cambiare le fasce! [SM=x544946]
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    lux aeterna 87
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    00 25/01/2013 13:58
    Risolto Resettando l'attuatore del freno motore,con i cavi ma......
    Nel risolvere un fatto,ne ho trovato un altro!

    Girando il variatore,a mano,ho percepito poca compressione!
    Il minimo lo regge benissimo,ma consuma un bel po di olio. [SM=g27821]
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    (Sly)
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    veterano
    00 25/03/2013 01:48
    Strano quanti KM ha?
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    lux aeterna 87
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    Quaddista
    esperto
    00 11/05/2013 14:37
    Re:
    (Sly), 25/03/2013 01:48:
    Strano quanti KM ha?


    Ne ha 6000 km, solo che il vecchio proprietario c'era andato in Tunisia e...... [SM=x544946]

    Comunque abbiamo risolto!
    Sono stati sostituite le fasce,guarnizioni,spilli,pistoni,valvole, una lucidata ai cilindri.
Kawasaki Brute Force 650 - 750 4x4i
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