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C iao a tutti

sto guardando i kymco Mxu 300 - 400 - 500 usati. Ne ho visti alcuni che partono dai 1800 fino a circa 4500/5000 euro, ma sostanzialmente non ne ho puntati nessuno.. Ero curioso di vedere come erano, in che condizioni, ecc ecc..

Premetto che sono alto 1,90 e un poco rotondetto (tipo Botte di vino), prima usavo moto da enduro, ora con parecchi acciacchi non posso più.

il Mxu 300 mi è sembrato un poco piccolo di seduta, mentre con Mxu 500 ci stavo bene.. ho avuto il piacere di noleggiare l'anno scorso in vacanza uno polaris 500, volevo un mezzo un poco affidabile e poco costoso.. Ho fatto un post un mesetto fa, ma praticmente mi ha consigliato di comprarlo nuovo ( sportsman 500 )

Dato che non vorrei prendere una trappola e poi pentirmi e buttare tanti euro.. quali sono i consigli per vedere se un quad è stato usato con criterio oppure no

da quello che hai scritto .... hai queste due esigenze:

1) mezzo molto grande se no sempri una bambino su un Jperego
2) sospensioni indipendenti posteriori o i tuoi acciacchi ti fanno diventare scemo.

Prendi Polaris SPM 500 nuovo o usato .... lascia stare kymco. ;-)

ilfero, 18/03/2013 18:23:

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da quello che hai scritto .... hai queste due esigenze:

1) mezzo molto grande se no sempri una bambino su un Jperego
2) sospensioni indipendenti posteriori o i tuoi acciacchi ti fanno diventare scemo.

Prendi Polaris SPM 500 nuovo o usato .... lascia stare kymco. ;-)

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Ma mi scusi Sig: ILFero, il Mxu 500 non ha le sospensioni indipendenti???

Per motivi personali volevo evitare sportsman!!

tuttavia posso vedere... una cosetta la famosa cosa della cinghia polaris?? e i consumi normali i 12- 13 km litro li fa per uso turistico ???
volevo un mezzo che non bevesse tanto

La famosa cosa della cinghia polaris è molto legata all'utilizzatore del mezzo: l'SPM ha le ridotte quindi è gia' piu' difficile cuocere sta benedetta cinghia!(ovvio con le dovute maniere!!!)
Io ho lo Scrambler 500 4x4 che di ridotte non ne ha...ma con un minimo di testa... si evita di far grimare la cinghia e rovinare la trasmissone. I mezzi Polaris pero' hanno bisogno di molta molta manutenzione...
Per il consumo dipende sempre che utilizzo:11/12 km litro per un uso turistico ma in off road non fai piu' di 6!
Io lascerei stare i Kymco
ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Sommellier, 3/18/2013 9:27 PM:

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Ma mi scusi Sig: ILFero, il Mxu 500 non ha le sospensioni indipendenti???

Per motivi personali volevo evitare sportsman!!

tuttavia posso vedere... una cosetta la famosa cosa della cinghia polaris?? e i consumi normali i 12- 13 km litro li fa per uso turistico ???
volevo un mezzo che non bevesse tanto

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Ciao caro lei, la maggior parte dei Kymco MXU usati sono a assale rigido posteriore ..... difficile trovarli indipendenti ... solo gli ultimi modelli lo erano.

Sul consumo ... guarda che un 500 4x4 a 12km litro ... non ci arriva nemmeno in discesa ....

Se non vuoi andare sullo spm e vuoi consumi accettabili, vai su un bel can-am 400 outlander usato, vista la tua stazza anche un bel passo lungo.

Li otteresti il miglior compromesso ! ;-)

;-)