ciao il lavoro l'ho finito 2 settimane fa quindi non e' che ho potuto provarlo tantissimo
per ora dalle uscite che ho fatto direi che va benissimo
il fatto che si possa "bloccare" (io direi indurire) per un uso molto intensivo comporterebbe la sua disattivazione per cui nel momento che il motorino elettrico si dovesse surriscaldare "cosa che credo molto improbabile viste le sue dimensioni generose" la centralina dedicata esclude la servoassistenza e via di muscoli il razzo ritornerebbe non servoassistito.
lo sterzo servoassistito spento e' leggermente piu' rigido vista la presenza del meccanismo ma nulla che possa compromettere la guida e sopratutto la sicurezza.
teniamo presente che queso EPS e' stato concepito per una vettura che come utilitaria si presta ad un uso intensivo per cui magari fai anche 70 80 mila km .
con il razzo ci fai 5 10 15!! mila km. non di piu'
a presto le foto
ciao ciao