watt83, 1/12/2016 6:50 PM:batteria a posto, la possibilità dell'attuatore mi suscita particolare interesse. confermo che la corrente le prende direttamente dal suddetto attuatore, purtroppo è già da molto che il cruscotto a cristalli liquidi è passato a miglior vita (bruciato, non si accende) ma la vostra intuizione è la più plausibile che mi rimanga. ora, dall'attuatore mi escono 5 fili, 3 vanno al regolatore di tensione, sono inguainati assieme e tutti uguali di colore giallo, gli altri 2 sono inguainati assieme e sono blu, uno va alla centralina e uno va al cruscotto. c'è secondo voi la possibilità di verificarli con il tester oppure se sapete bypassarli e fare ponte quali con quali? grazie mille mi siete davvero d'auto
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