Di solitole ruote chiuse tendono a mantenere in traiettoria il veicolo nel dritto e a renderlo sottosterzante in curva invece le ruote aperte al contrario danno una instabilità in retta ed un sovrasterzo in curva. A te che fa...?
Teto
Ligier Be Four 180
Can Am DS 450
Polaris Traiboss 330
Polaris Scrambler 500 4x4
Honda Rincon TRX 650
CF Moto ZForce 800
Yamaha Raptor 700i Limited Edition