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Strano rumore

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    Giuseppe Mazzoccoli
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    Novellino
    00 27/06/2016 21:21
    Ho tradotto il manuale e il primo tagliando va fatto a 400 km.
    Ieri ho regolato il minimo a motore caldo però a motore freddo non mantiene minimamente e vorrei capire ma fino a quando devo fare il tagliando come faccio?
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    purosangueOFFROAD
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    00 27/06/2016 22:30
    Semplice vai dal rivenditore ed esponi il problema!
    Teto
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    00 27/06/2016 22:37
    L'ho detto ma lui mi risponde non ti preoccupare.
    Non so cosa fare
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    ilfero
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    00 28/06/2016 12:19
    come tutti i motori .,...
    si accendono con aria senza dare gas .....
    si punta gas e si toglie aria .....
    dopo 20 secondi togli puntata di gas e tiene il minimo .....

    ;-)

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    00 28/06/2016 12:31
    Se è possibile potresti spiegarlo con parole più semplici?
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    ilfero
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    00 28/06/2016 12:46
    Re:
    Giuseppe Mazzoccoli, 6/28/2016 12:31 PM:
    Se è possibile potresti spiegarlo con parole più semplici?

    puntare gas, vuol semplicemente dire ...... puntare proprio la leva del gas fino a che non si senta un minimissimo aumento di giri al minimo con aria tirata ... a quel punto, si mantiene puntata e si inizia a togliere manetta aria ..... fino a chiuderla del tutto ... ;-)

    poi attendi 20 secoindi ed il mezzo dovrebbe tenere il minimo da solo senza che tu tenga gas puntato, ;-)

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    Giuseppe Mazzoccoli
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    00 29/06/2016 00:41
    Come aveva detto il fero, ora il tac che si sentiva quando la moto era sottosterzo è quasi sparito
    Ora c'è da risolvere solo il problema del minimo anche se non capisco perché il pulsante dell'aria non ha una fase intermedia dove poter far mantenere la moto un po' accellerata visto che quando apro l'aria si alza parecchio di giri
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    ilfero
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    00 29/06/2016 09:27
    Re:
    Giuseppe Mazzoccoli, 6/29/2016 12:41 AM:
    Come aveva detto il fero, ora il tac che si sentiva quando la moto era sottosterzo è quasi sparito
    Ora c'è da risolvere solo il problema del minimo anche se non capisco perché il pulsante dell'aria non ha una fase intermedia dove poter far mantenere la moto un po' accellerata visto che quando apro l'aria si alza parecchio di giri

    Questo e'caratteristica dell'aria ..... o la metti o la togli .... fino a quando non avrai sensibilita' sul motore ... ;-)

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    Giuseppe Mazzoccoli
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    00 29/06/2016 09:57
    quindi non c'è una posizione intermedia o tutto aperto o tutto chiuso.
    Comunque un'altra domanda ma visto che il mio utilizzo del quad è quasi sempre su strade asfaltate mi conviene mettere delle gomme da strada?
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    ilfero
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    00 29/06/2016 10:18
    Re:
    Giuseppe Mazzoccoli, 6/29/2016 9:57 AM:
    quindi non c'è una posizione intermedia o tutto aperto o tutto chiuso.
    Comunque un'altra domanda ma visto che il mio utilizzo del quad è quasi sempre su strade asfaltate mi conviene mettere delle gomme da strada?

    le gomme da strada hanno un senso ... seppur minimo e comunque con emormi lati negativi ..... .... solo su mezzi con assale rigido posteriore .... non su mezzi con le sospension indipendenti posteriori .... ;-)

    [Modificato da ilfero 29/06/2016 10:18]

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    00 29/06/2016 11:44
    A me è assale rigido
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    Giuseppe Mazzoccoli
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    00 30/06/2016 00:10
    Un'altra curiosità
    Perché quando lascio l'accelleratore la moto resta un po' accellerata e appena freno torna alla normalità?
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    ilfero
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    00 30/06/2016 09:36
    Re:
    Giuseppe Mazzoccoli, 6/30/2016 12:10 AM:
    Un'altra curiosità
    Perché quando lascio l'accelleratore la moto resta un po' accellerata e appena freno torna alla normalità?


    Se togli aria no .... ;-)

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    00 30/06/2016 10:18
    Questo succede con l'aria chiusa
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    ilfero
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    00 30/06/2016 11:03
    Re:
    Giuseppe Mazzoccoli, 6/30/2016 10:18 AM:
    Questo succede con l'aria chiusa


    Potresti avere il collettore di aspirazione crepata ... ma visto che il mezzo e' nuovo ... sarei piu'per un non perfetto posizionamento del carburatore sulle guida del collettore .... indi tirerebbe un po'di aria e potrebbe dare questo problema ... ;-)


    Ma tutto sta ... ovviamente .... nel capire esattamente cosa faccia adesso ...... una tua mala interpretazione del suo funzionamento renderebbe qualsiasi diagnosi del problema assolutamente inutile ;-)

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    00 30/06/2016 13:36
    Ma svitando quel perno dietro l'accelleratore fa aumentare la corsa del l'accelleratore?
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    ilfero
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    00 30/06/2016 16:53
    Re:
    Giuseppe Mazzoccoli, 6/30/2016 1:36 PM:
    Ma svitando quel perno dietro l'accelleratore fa aumentare la corsa del l'accelleratore?

    sinceramente ... dicesi fermo di fine corsa leva pollice ....

    Se e' mal tarato ...... sicuramente si .....

    nella nersione omologata il fermo viene usato per impedire al motore di sviluppare la piena potenza ...

    cmq trattasi semplicemente di una vite mi sembra una m5 ..... con controdado di fissaggio ... ;-)

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    Giuseppe Mazzoccoli
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    00 01/07/2016 13:23
    Visto che la corsa del l'accelleratore è pochissima cosa devo fare?
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    purosangueOFFROAD
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    00 01/07/2016 15:11
    La prima cosa che dovresti fare è non andare di continuo in OT.
    Hai aperto il post per il rumore nel posteriore..
    Per favore così facendo si creano disordini nel forum e si rischia di non trovare più nulla quando si cerca nello specifico.

    Thanks
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    00 02/07/2016 08:45
    Re:
    purosangueOFFROAD, 7/1/2016 3:11 PM:
    La prima cosa che dovresti fare è non andare di continuo in OT.
    Hai aperto il post per il rumore nel posteriore..
    Per favore così facendo si creano disordini nel forum e si rischia di non trovare più nulla quando si cerca nello specifico.

    Thanks


    [SM=x544952] ;-)
    [Modificato da ilfero 02/07/2016 08:45]

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    00 13/07/2016 20:37
    Ho portato la moto a fare il primo tagliando e il concessionario ha fatto tagliando,regolazione carburatore e sflangiatura.
    Ora la moto va benissimo non scoppietta più la marmitta e mantiene benissimo il minimo
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    ilfero
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    00 14/07/2016 09:15
    Re:
    Giuseppe Mazzoccoli, 7/13/2016 8:37 PM:
    Ho portato la moto a fare il primo tagliando e il concessionario ha fatto tagliando,regolazione carburatore e sflangiatura.
    Ora la moto va benissimo non scoppietta più la marmitta e mantiene benissimo il minimo

    Siamo contenti della risoluzione del problema, ;-) piano piano, senza fretta e magari senza OT .... sistemiamo tutto ! ;_)

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    Fabio5656
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    00 14/07/2016 21:58
    Ciao mi fa piacer che ti abbiano risolto i problemi,per ora goditi il quad,poi un problema alla volta con calma si risolve tutto noi siamo sempre presenti.


    Ciaooooooo
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