Kawasaki Brute Force 650 Vs Sportsman 800 EFI

Come sempre un sincero saluto a tutti, ebbene si..... mi sono stancato del mio Polaris Sportsman 800 e mi è stato offerto in permuta un Kawasaki KVF 650, con 1.000,00 euro a conguaglio me lo portano a casa, compreso passaggio e garanzia 12 mesi, da considerare che ha 4 gomme nuove e le mie sono da sostituire, come Km si equivalgono (circa 7-8000) ma il Kawa è messo molto meglio esteticamente (e forse anche meccanicamente), ora mi chiedo: qualcuno di voi mi consiglia la permuta? Riesco ad avere un mezzo un po' più affidabile e con meno manutenzione (ormai mi vedono più in officina che a casa)? Come consumi ed autonomia del KVF 650 come siamo messi? Ho letto che per il 750 si parla di 4Km/l, il 650 riesce a fare meglio? E' equiparabile allo Sportsman?
Si, si.... avete ragione.... ho rotto con tutte queste domande, ma da sempre conforto un consiglio da chi è più esperto e magari ha conoscenza diretta del mezzo.
Comunque un saluto a tutti.

il brute force beve come un alcolizzato all'oktoberfest !
bel mezzo a me piace molto chi lo ha solitamente ne parla benino!

...quindi anche il 650 ha i problemi di dipendenza dall'alcool come il 750 o se la cava uno pò meglio? Ma dal punto di vista puramente tecnico e prestazionale il mezzo è confrontabile con lo Sportsman 800 nonostante la differenza di cilindrata? Dal punto di vista dell'affidabilità e manutenzione (pur essendo Jap ho letto di vari problemini) è comunque migliore al Polaris? Preferirei spendere qualcosa di più in benzina ed effettuare meno viaggi in officina.
Come sempre saluti a tutti.

Vitruvio77, 8/5/2016 9:33 AM:

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...quindi anche il 650 ha i problemi di dipendenza dall'alcool come il 750 o se la cava uno pò meglio? Ma dal punto di vista puramente tecnico e prestazionale il mezzo è confrontabile con lo Sportsman 800 nonostante la differenza di cilindrata? Dal punto di vista dell'affidabilità e manutenzione (pur essendo Jap ho letto di vari problemini) è comunque migliore al Polaris? Preferirei spendere qualcosa di più in benzina ed effettuare meno viaggi in officina.
Come sempre saluti a tutti.

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Un JAP sempre un jap .... problemi te ne da pochi ....

Forse va' di piu'il 650 kawa dello spm 800 ..... ma io controllerei assale posteriore ./...... se ben mi ricordo il kawa 650 avevo dietro assale rigido .... e questo .. sarebbe un filino un limite al mezzo ;-)

Se ha l assale rigido lascialo li dov'è . ..

purosangueOFFROAD, 05/08/2016 14:49:

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Se ha l assale rigido lascialo li dov'è . ..

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Perché scusa, l’assale rigido permette una guida più sportiva e stabilità in caso di aggancio di un rimorchio.

E secondo te ..... Uno prende un kvf 650 o uno sportsman 800 per la guida sportiva ?


Hihihihihih