purosangueOFFROAD, 21/09/2016 23.03:Il concessionario giustamente ti ha detto di tenerlo fermo..ha corso un bel rischio! Se il problema è portarlo da lui fatti dare l olio lo rabbocchi e glielo consegni.. cmq...il livello lo hai controllato?
Champ78, 9/22/2016 9:07 AM: Ciao! No ma sicuramente ha fatto bene a dirmelo, purtroppo lui è di Bergamo io di Varese, quindi o pago la sua uscita (e per stavolta lo farei anche) o inizio a cercare qualcuno in zona (avevo già chiesto in un'altra discussione). Ieri era tardi ormai e sinceramente non sapevo davvero cosa fosse quella spia lampeggiante (ce l'ho da 2 settimane neanche ) stasera verifico e intanto prendo l'olio per il rabbocco, almeno posso spostarlo, non dovrei correre rischi?
ilfero, 22/09/2016 09.19:Champ78, 9/22/2016 9:07 AM: Ciao! No ma sicuramente ha fatto bene a dirmelo, purtroppo lui è di Bergamo io di Varese, quindi o pago la sua uscita (e per stavolta lo farei anche) o inizio a cercare qualcuno in zona (avevo già chiesto in un'altra discussione). Ieri era tardi ormai e sinceramente non sapevo davvero cosa fosse quella spia lampeggiante (ce l'ho da 2 settimane neanche ) stasera verifico e intanto prendo l'olio per il rabbocco, almeno posso spostarlo, non dovrei correre rischi? Ragazzi ... la spia sul cruscotto non e' il livello olio .... ma e'la pressione dell'olio.... Se non sono chiari questi concetti di base .... non puoi che essere alla competa merce' del fortunato concessionario ;-) Augurati che non debba farsi la villetta al mare ma solo cambiare macchina ;-) Resisti perdiana resisti !!!!
Champ78, 9/22/2016 11:07 AM: Hai assolutamente ragione, infatti la prima cosa a cui ho pensato era una perdita di pressione a causa di una perdita, però appunto mi ha detto che si accendeva anche a causa del livello basso...stasera verifico il livello, ma nel caso il livello fosse ok, a cosa potrebbe essere dovuta una pressione anomala?
ilfero, 22/09/2016 15.50:Champ78, 9/22/2016 11:07 AM: Hai assolutamente ragione, infatti la prima cosa a cui ho pensato era una perdita di pressione a causa di una perdita, però appunto mi ha detto che si accendeva anche a causa del livello basso...stasera verifico il livello, ma nel caso il livello fosse ok, a cosa potrebbe essere dovuta una pressione anomala? al semplice sensore guasto per esempio .... ;-)
Champ78, 9/22/2016 7:05 PM: Aggiornamento tornato dal lavoro (quindi senza fare nulla): Spia, spenta. Livello olio, pieno. Figura di melma, fatta. Proseguo ad informarmi per il tagliando e tengo monitorata la spia se lo rifà...
Champ78, 21/09/2016 21:55:Ciao ragazzi, stasera ha iniziato a lampeggiare la spia pressione olio..come da titolo! Contattato immediatamente il concessionario mi dice di tenerlo assolutamente fermo perchè rischio di fondere perchè ho il livello basso.. Ok, lo tengo fermo, devo tagliandare perchè il primo tagliando l'ha fatto il primo proprietario a 400km e il secondo mi dice doveva essere fatto a 800 (sono a 1300) e non sono stato informato. Mi chiedo però...se rabbocco olio..non posso almeno muovermi? Cioè...credo sia fattibile? No? Scusate la domanda che vi sembrerà banale a dir poco..ma prima di fare caz..te col motore (che non conosco) preferisco accettarmi! Grazie a chi mi risponderà...