ci sono tanti fattori per cui il magnete puo' scattare ma in primis è l'assenza di manutenzione.
in 10 mila km di fango acqua guadi mai successo nulla e mai avuto un problema(almeno nel 4x4!eccheccazzo) l'importante è non cambiare i rapporti di trasmissione (corona e pignone e gomme diverse) e olio due volte l'anno!
Teto
Ligier Be Four 180
Can Am DS 450
Polaris Traiboss 330
Polaris Scrambler 500 4x4
Honda Rincon TRX 650
CF Moto ZForce 800
Yamaha Raptor 700i Limited Edition