Consiglio per la prossima volta..la cinghia misurala in larghezza con calibro almeno ventesimale e verifica la tolleranza riportata sul manuale,si parla di centesimi di millimetro.
Per i variatori vedrai che hai di sicuro i button ramp del secondario andati.cerca sul forum è stato fatto un bel tutorial. Sono dal telefono se riesco dopo lo linko.
Cambiati quelli che saranno sicuramente consumati ci aggiorniamo
;-)
Teto
Ligier Be Four 180
Can Am DS 450
Polaris Traiboss 330
Polaris Scrambler 500 4x4
Honda Rincon TRX 650
CF Moto ZForce 800
Yamaha Raptor 700i Limited Edition