E non devi aprirlo neanche sta volta monta filtro e scarico e poi a motore ben caldo registra la carburazione tutto qui provaa in strada il mezzo vedi come va e poi passa al variatore procedi come ti ho gia scritto.Per i rulli guarda la tua grammatura se è 20 vai tranquillo con 17 altrimenti provalo con i 20 poi con 17 valuta sempre la differenza del mezzo prima di un secondo passo faacendo cosi potresti scendere fino a 16,viceversa potresti trovarti un mezzo che va meno di prima e non capirai mai il perchè.
Buon lavoro e fallo con calma ne va del risultato.
Dopo aver fatto tutto questo potrai parlare di getti carburatore.
ciaoooooo
[Modificato da Fabio5656 18/01/2018 22:54]