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    vito(79)
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    00 01/02/2018 20:40
    salve ragazzi,
    la gpr mi ha risposto, ed è come dice fero(grande [SM=g27811] ).ho stretto tutto,regolato la carburazione e poi in campagna..il mezzo è migliorato tantissimo in accelerazione, mi sono davvero divertito.domani mattina controllo la candella per vedere com'è la carburazione. finalmente domenica metto le mani sul variatore.
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    purosangueOFFROAD
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    00 02/02/2018 00:02
    il fero collabora con GPR da anni praticamente le conosce meglio di ci le disegna!
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    ilfero
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    00 02/02/2018 13:20
    Re:
    purosangueOFFROAD, 2/2/2018 12:02 AM:

    il fero collabora con GPR da anni praticamente le conosce meglio di ci le disegna!



    ;-)

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    vito(79)
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    00 02/02/2018 13:31
    il fero, potevi dirmelo mi sarei risparmiato il tempo di mandare le varie mail.comunque grazie a tutti, ci aggiorniamo a domenica dopo che metto le mani sul variatore.
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    vito(79)
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    00 04/02/2018 19:21
    salve ragazzi,
    oggi giornata cambiamenti,ho montato il variatore e ho cambiato le carene.vi descrivo un'attimo quello che succede e le sensazioni che ho avuto.in accelerazione fa paura, appena apro il gas schizza, ma scodinzola ed è diventata più difficile da controllare, come se le anteriori galleggiassero.forse devo iorriggidire il posteriore?
    vi allego qualche foto del giocattolino.
    s10.postimg.org/vdv9zab9l/IMG_2502.jpg
    s10.postimg.org/b7rrzui0p/IMG_2503.jpg
    s10.postimg.org/ucv19nmex/IMG_2506.jpg
    s10.postimg.org/vf57sbfjt/IMG_2509.jpg
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    Fabio5656
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    00 04/02/2018 20:50
    bello il colore nero a mio avviso lo rende molto aggressivo...complimenti Ciaoooo
    [Modificato da Fabio5656 04/02/2018 20:52]
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    ilfero
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    00 05/02/2018 13:30
    Re:
    vito(79), 2/4/2018 7:21 PM:

    salve ragazzi,
    oggi giornata cambiamenti,ho montato il variatore e ho cambiato le carene.vi descrivo un'attimo quello che succede e le sensazioni che ho avuto.in accelerazione fa paura, appena apro il gas schizza, ma scodinzola ed è diventata più difficile da controllare, come se le anteriori galleggiassero.forse devo iorriggidire il posteriore?
    vi allego qualche foto del giocattolino.
    s10.postimg.org/vdv9zab9l/IMG_2502.jpg
    s10.postimg.org/b7rrzui0p/IMG_2503.jpg
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    s10.postimg.org/vf57sbfjt/IMG_2509.jpg




    Guarda ... non mi metterei a giocare cone le scarse regolazioni di assetto possibile ... almeno per i lavori fatti ... il posteriore si irrigidisce per il tuo peso ...

    Certo, se con variatore e marmitta il mezzo si comprime troppo in accellerazione, irrigidire molla posteriore non puo' fare che bene ;-0

    Complimenti per il lavoro ! ;_0

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    00 08/02/2018 13:10
    salve ragazzi,
    ho fatto irrigidire il mono posteriore(non ho quella chiave), il mostriciattolo va decisamente meglio, la sensazione di galleggiamento delle anteriori è diminuito notevolmente. ora vi chiedo cosa dovrei fare sul carburatore, ho letto in altri post che il 22 che monta il kymco è sottodimensionato, dite che devo cambiarlo o devo apportare delle modifiche?
    grazie mille a tutti per i consigli.
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    00 08/02/2018 15:51
    Re:
    vito(79), 2/8/2018 1:10 PM:

    salve ragazzi,
    ho fatto irrigidire il mono posteriore(non ho quella chiave), il mostriciattolo va decisamente meglio, la sensazione di galleggiamento delle anteriori è diminuito notevolmente. ora vi chiedo cosa dovrei fare sul carburatore, ho letto in altri post che il 22 che monta il kymco è sottodimensionato, dite che devo cambiarlo o devo apportare delle modifiche?
    grazie mille a tutti per i consigli.



    se gli hanno messo il 22 qualche motivo ci sara'!

    [SM=x544967] in ogni caso .... metterne uno piu' grande .. per esempio un 28 ...... non dovrebbe fare male ! ;-)

    [SM=x544960] Ovviamente, a parte un sensibile incremento dei consumi e tante madonne per centrare carburazione ... non pretendere miracoli ;-)
    [Modificato da ilfero 09/02/2018 17:23]

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    00 08/02/2018 17:46
    ciao fero e grazie per l'assistenza, forse è meglio che ti spiego dove vorrei arrivare, cosi puoi consigliarmi meglio. so che ho preso un mezzo non molto potente, ma era di un mio amico, aveva pochi km e il prezzo era super onesto.arrivo dal 4x4 e con il mio samurai mi diverto parecchio, ma per lavoro non ho molto tempo per le uscite , invece il quad mi permette di fare un giretto anche quasi tutti i giorni.non ho bisogno di un mezzo da 4x4 e neanche un mezzo veloce, vorrei un mezzo capace di darmi tutto e subito con un'accelerazione da farmi strizzare il c... per poter girare sulle stradine di campagna.quindi sono ben disposto a cogliere tutti i tuoi consigli...
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    00 09/02/2018 17:34
    Re:
    vito(79), 2/8/2018 5:46 PM:

    ciao fero e grazie per l'assistenza, forse è meglio che ti spiego dove vorrei arrivare, cosi puoi consigliarmi meglio. so che ho preso un mezzo non molto potente, ma era di un mio amico, aveva pochi km e il prezzo era super onesto.arrivo dal 4x4 e con il mio samurai mi diverto parecchio, ma per lavoro non ho molto tempo per le uscite , invece il quad mi permette di fare un giretto anche quasi tutti i giorni.non ho bisogno di un mezzo da 4x4 e neanche un mezzo veloce, vorrei un mezzo capace di darmi tutto e subito con un'accelerazione da farmi strizzare il c... per poter girare sulle stradine di campagna.quindi sono ben disposto a cogliere tutti i tuoi consigli...




    Sei stato chiarissimo ma ...... l'accellerazione del tuo mezzo quella e'..... possiamo migliorarla ma ..... sempre quella resta , caro mio !

    Se vuoi di piu'... devi semplicemente cambiare il mezzo ;-)

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    00 09/02/2018 18:35
    ciao fero, neanche mettere un pignone con un dente in meno o una corona con due denti in più?
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    00 09/02/2018 19:37
    se mi permetti quello che hai ottenuto va gia bene divertiti cosi e piu avanti magari passerai a cilindrata superiore investi li che sara meglio.

    ciaooooo e buon divertimento con quello ottenuto.
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    00 09/02/2018 21:19
    ciao fabio, il tuo ragionamento ci sta tutto, ma se si riuscisse ad avere un miglioramento con un pignone da un dente in meno, vista la spesa irrisoria"20 euro",perchè non farlo?visto anche che questi lavoretti li riesco a fare da solo!
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    00 10/02/2018 04:47
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    vito(79), 2/9/2018 9:19 PM:

    ciao fabio, il tuo ragionamento ci sta tutto, ma se si riuscisse ad avere un miglioramento con un pignone da un dente in meno, vista la spesa irrisoria"20 euro",perchè non farlo?visto anche che questi lavoretti li riesco a fare da solo!



    Ma secondo te .. se il mezzo andasse il doppio con un pignone con un dente in meno ........ credi che gli ingegneri della kymco siano tutti una massa di idioti e che non ci sarebbero arrivati prima di te utilizzandolo di serie ?

    e che cazzarola .. ragazzi ..... [SM=x544954] [SM=x544967] [SM=x544954]

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    00 10/02/2018 08:02
    ciao fero, innanzitutto non ho mai parlato di raddoppiare, x quanto possa essere ignorante in materia so che il cambio di un pignone non può fare miracoli, chiedevo solo se si potesse avere qualche miglioramento. però non c'è bisogno di sclerare , se tu mi avessi chiesto info sul giardinaggio, la potatura o l'agricoltura in genere avrei cercato di spiegarti come fare al meglio i tuoi lavoretti, ogni persona hail suo campo di lavoro e ci si può aiutare e condividere esperienze.comunque grazie e buona giornata
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    00 10/02/2018 12:12
    Re:
    vito(79), 2/10/2018 8:02 AM:

    ciao fero, innanzitutto non ho mai parlato di raddoppiare, x quanto possa essere ignorante in materia so che il cambio di un pignone non può fare miracoli, chiedevo solo se si potesse avere qualche miglioramento. però non c'è bisogno di sclerare , se tu mi avessi chiesto info sul giardinaggio, la potatura o l'agricoltura in genere avrei cercato di spiegarti come fare al meglio i tuoi lavoretti, ogni persona hail suo campo di lavoro e ci si può aiutare e condividere esperienze.comunque grazie e buona giornata



    guarda .... per girartela in parole semplici .. la potenza di un motore e'paragonabile ad un peso ......

    comunque tu la voglia girare o la voglia mettere .... sempre quel peso rimane.

    Puoi comprimere o meno il materiale ..... renderlo meno ingombrante ... ma sempre dello stesso peso rimane .

    Credo che l'esempio sia calzante ! ;_0

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    Fabio5656
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    00 11/02/2018 11:03
    per mè puoi provare quanto vuoi ma considera che variando i rapporti della catena ti troverai ad avere problemi di stabilità e tenuta in partenza e problemi di consumo eccassivo in base a come modifichi la dentature e quindi tornerai all'originale che poi è il compromesso giusto.quindi divertiti cosi e torno a ripetere quando vuoi di piu cambia mezzo.
    Poi il tutto va rapportato al tuo uso del mezzo devi solo provare e decidere come personlizzare il quad.

    P.S. Sono parole piu mirate e dirette....ma il Fero ha ragione concordo anche sulla punteggiatura [SM=g27811]
    [Modificato da Fabio5656 11/02/2018 11:06]
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    vito(79)
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    00 11/02/2018 11:25
    salve ragazzi, ho compreso benissimo i vostri ragionamenti, cercavo solo di migliolarlo un po.non credo di cambiarlo, mi serve solo per girare sulle strade sterrate, quando devo andare a fare 4x4 preferisco usare il mio samurai, sono anni ke mi da tante soddisfazioni e come mezzo per il 4x4 non lo cambierei con niente...
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    Fabio5656
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    00 11/02/2018 11:36
    benissimo allora fai pure le prove che vuoi con i denti e lascia quello che piu ti soddisfa.
    Ok per il samurai ti posso capire visto che è anche la mia macchina ciaooo e buon divertimento con entrami i mezzi.
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