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non va la 4x4 in retromarcia polaris sportsman 500

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    00 13/01/2019 23:23
    .... io non ho capito....
    che mezzo hai?
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    Re:
    purosangueOFFROAD, 13/01/2019 23.23:
    .... io non ho capito....
    che mezzo hai?


    ciao, ho uno sportsman 500 efi del 2007, allego foto dei due punti che intendo, ovvero dove il braccetto dx e sx sono collegati al differenziale.
    se noti tra la cuffia e il differenziale cè dello spazio e se "agito" il braccetto, lì "dondola.
    tipo quando metti un perno in un foro lasco. spero di essermi fatto capire
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    00 30/01/2019 13:17
    Re: Re:
    acuplush, 1/28/2019 6:03 PM:



    ciao, ho uno sportsman 500 efi del 2007, allego foto dei due punti che intendo, ovvero dove il braccetto dx e sx sono collegati al differenziale.
    se noti tra la cuffia e il differenziale cè dello spazio e se "agito" il braccetto, lì "dondola.
    tipo quando metti un perno in un foro lasco. spero di essermi fatto capire

    giunto omocinetico fuori sede .... dagli una botta e rientra ....

    spingilo in sede con forza ... un semplice seger di tenuta .... ;-) con spm capita spesso ...

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    00 30/01/2019 18:49
    Re: Re: Re:
    ilfero, 30/01/2019 13.17:


    giunto omocinetico fuori sede .... dagli una botta e rientra ....

    spingilo in sede con forza ... un semplice seger di tenuta .... ;-) con spm capita spesso ...



    appena comprato l'ho portato dal meccanico e gli ho detto "fai un check up completo"
    questo sarebbe il risultato?!?! 🙈

    quindi prendo il braccetto e spingo con forza verso il differenziale come ad infilzare qualcuno?
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    io smonterei dado mozzo, stacco A-arm o con l'estrattore a forchetta oppure con un colpo di martello secco (ocio al parapolvere)e sfili il semiasse dal gambo almeno da far pulizia e reinserire il tutto!
    ;-)
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    00 03/02/2019 14:35
    Re:
    purosangueOFFROAD, 2/1/2019 12:57 AM:
    io smonterei dado mozzo, stacco A-arm o con l'estrattore a forchetta oppure con un colpo di martello secco (ocio al parapolvere)e sfili il semiasse dal gambo almeno da far pulizia e reinserire il tutto!
    ;-)


    ovviamente questa e' la cosa migliore ... ;-)

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    4x4 non disinserisce - polaris sportsman 800 efi del 2006
    buongiorno a tutti, ho avuto un problema con il mio polaris sportsman 800 del 2006, non si disinserisce la trazione e rimane il 4x4 inserito, ho smontato il differenziale e sbloccato i mozzi giocando sulla gabbia rulli. il pulsante funziona benissimo, cosi come il magnete che permette l'inserimento della trazione. tutto mi porta a dedurre che il problema sia la gabbia rulli, qualcuno mi sa dire se può essere dovuto ad un altra parte?. la gabbia rulli l'ho pure smontata e mi sembra apposto. dimenticavo di dirvi che dopo aver sbloccato i mozzi e rimontato tutto, quando vai a reinserire la trazione, rimane sempre inserita e non stacca più.
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    00 02/05/2020 14:46
    salve ragazzi a distanza di un anno con questa situazione sono riuscito a smontare in differenziale anteriore del mio polaris e sono riuscito a risolvere il problema cambiando solo i rulli della gabbia a rulli e ora il 4x4 va sia in avanti che indietro.... con meno di 50 euro ho risolto
    (misurando i rulli misuravano 2 3mm in meno rispetto gli originali)
    spero di essere di aiuto a qualcuno 💪
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    00 04/05/2020 23:08
    Re:
    donyresta, 5/2/2020 2:46 PM:
    salve ragazzi a distanza di un anno con questa situazione sono riuscito a smontare in differenziale anteriore del mio polaris e sono riuscito a risolvere il problema cambiando solo i rulli della gabbia a rulli e ora il 4x4 va sia in avanti che indietro.... con meno di 50 euro ho risolto
    (misurando i rulli misuravano 2 3mm in meno rispetto gli originali)
    spero di essere di aiuto a qualcuno 💪


    Complimenti Dony.

    Si in effetti il consumo dei cilindri esiste ..... ma 2o3 mm sono veramente impossibili da accreditare ad un consumo del pezzo ....

    Io penso che li avessero sostituiti ....

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    00 04/05/2020 23:27
    sai cosa lo penso anch'io perchè gli originai erano qualche millimetro più lunghi quindi mi è sorto anche a me questo dubbio però perchè cambiare solo quelli 🤷‍♂️
    [Modificato da donyresta 04/05/2020 23:31]
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    00 05/05/2020 19:12
    Re:
    donyresta, 5/4/2020 11:27 PM:
    sai cosa lo penso anch'io perchè gli originai erano qualche millimetro più lunghi quindi mi è sorto anche a me questo dubbio però perchè cambiare solo quelli 🤷‍♂️


    guarda .. semplicemente se vanno senza olio di tritano ... indi ne hanno messi di non adatti a quel modello , o semplicemente hanno comprato in america quelli pe ri modelli con hub sulle ruote che hanno i cilindretti + corti ....

    han fatto cazztina e poi avendoli li... li hanno montati ..... certo non li potevano rimandare in america per il reso ... ;-)
    [Modificato da ilfero 05/05/2020 19:13]

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    00 05/05/2020 23:03
    boh non so... io ho cercato il codice del ricambio, ma in italia tutti mi dicevano che dovevo cambiare tutta la gabbia e come sapete non costa poco tra i 2 300 euro io testardo mi sono messo a smanettare su internet e ho trovato un bravo signore su ebay dall' israele che aveva alcuni pezzi originali polaris tra cui anche i miei pezzi marchiati e con codice originale polaris pagati solo loro all'incirca 8 9 euro e 25 euro di spedizione fate voi 2 conti.... l'unica cosa che ho dovuto aspettare quasi un mese però ho risparmiato bei soldi

    comunque mi aspettavo che fosse più difficile smontarlo invece è stato un gioco da ragazzi (io ho 21 anni 😂) 10 minuti e lo tiri fuori 💪
    [Modificato da donyresta 05/05/2020 23:06]
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    00 08/05/2020 00:04
    A 21 è così ..ogni 10 muniti lo tiri fuori
    Ahhahahahahahahaha
    Scusate è l' inutilizzo da quad questo😀
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    00 08/05/2020 20:06
    Re:
    purosangueOFFROAD, 08/05/2020 00:04:
    A 21 è così ..ogni 10 muniti lo tiri fuori
    Ahhahahahahahahaha
    Scusate è l' inutilizzo da quad questo😀


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    Re: Re:
    Fabio5656, 5/8/2020 8:06 PM:



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    ilfero, 11/05/2020 14:27:



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    00 23/08/2020 10:07
    Ciao ragazzi un info...ho un arctic cat 450cc iniezione...mi sono accorto che in retromarcia fatica parecchio a fare una salita ...normale??quando accelero il motore gira strano come se facesse dei vuoti...me ne sono accorto ieri ero fermo in un discesa non tanto ripida...ho messo la retro e non spingeva...
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    00 23/08/2020 21:36
    si è normale hai un limitatore che interviene a tot giri per limitare la velocita' in retromarcia
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    00 23/08/2020 21:53
    Ma si puo togliere?vorrei fare retro senza paranoie di non farcela... ultimamente mi sto avventurando in strade un po' tecniche Non vorrei rimanere impantanato e non riuscire a fare una retromarcia cattiva...
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    Re:
    Alberto-2020, 8/23/2020 9:53 PM:
    Ma si puo togliere?vorrei fare retro senza paranoie di non farcela... ultimamente mi sto avventurando in strade un po' tecniche Non vorrei rimanere impantanato e non riuscire a fare una retromarcia cattiva...


    Ciao caro, dovresti avere un pulsante giallo ....... sul manubrio ... prova un pò a premerlo in quelle condizioni ... ;-)

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    00 28/08/2020 10:55
    Ciao mitico fero... nessun pulsante sul manubrio purtroppo...secondo me bisogna scollegare qualche cavo...sbaglio?
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    00 28/08/2020 10:58
    Eccolo il mio mostriciattolo fero
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    00 28/08/2020 11:00
    Non riesco a inserire la foto
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    00 28/08/2020 11:22
    scusa , che pulsanti hai sulla manopola sinistra ?

    ps: complimentoni per il mezzo e cerchi !! ;-)
    ps2: i pneumatici sono troppo pesanti per il 400 -.... a meno che tu non faccia 90% di strada, i prossimi prendili più leggeri ......
    [Modificato da ilfero 28/08/2020 11:26]

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    00 28/08/2020 11:37
    Allora Ferro a sinistra o clacson accensione elettronica accensione luci quattro frecce e le frecce tradizionali poi il comando per il verricello elettronico è il liquido dei freni
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