Cari amici ritirato ieri il mezzo,
oggi insieme ai miei compagni di merende di sempre (grande rientro del sottoscritto dopo un anno di stop) ho fatto la prima uscita col mio nuovo mezzo Yamaha Raptror 700i.
Ha piovuto tanto e il grande fiume Po è in piena quindi poche spiagge libere ma molto molto fango....
Giornata di sole fuori stagione (25gradi) e tanta voglia di divertirsi.
andiamo!
Inizio col dire che il mezzo è veramente piccolino e leggero, sembra una bicicletta molto maneggevole e facile da usare anche in ambito cittadino in quanto lo trovo molto agile. Va detto che l'ultimo quad che avevo non brillava ne' di motore ne' di agilita'.
Passiamo appunto a parlare di motore, è veramente tosto:
ai bassi non è granche' forse posso sbagliarmi ma sento che la sua natura chiede giri alti, spesso dovevo scalare per sentirlo girare bene! in seconda / terza si gira nei boschi per qualcosa di piu' trialistico la prima è davvero tosta!!!!
l'utilizzo del commutatore per la retro e' davvero pratico ed efficiente: in pratica dalla folle con leva frizione tirata si gira il commutatore e con la pedivella verso il basso si va in retro, innesto silenziosissimo tra l'altro.
Con il fango allucinante di oggi le 4x4 erano ahime' indispensabili ma ne ero consapevole che era un limite per questo mezzo, pero' dopo anni di guida su 4x4 questa cosa si è rivelata molto stuzzicante: fare le fangaie con 2x4 è un'impresa ma si puo' riuscire ovviamente non quando si gira da solo!Dove non si arriva col 4x4 puo' farcela questo motore elastico e performante unito a delle buone gomme ovvio non tutto è possibile... Morale mi sono piantato un paio di volte ma avendo i soci tutti con verricelli e 4x4 di problemi non ce ne sono stati anzi ... grasse risate e basta!
Che dire fine pranzo in trattoria con vista fiume a polenta e brasato e rientro nel pomeriggio inoltrato dopo 110 km di giro.
Sembra non avere difetti? no uno c'è e vi dico subito quale:
l'importatore (paoletti racing) ha montato una boiata di contakm che alla prima fangaia mi ha abbandonato... quindi dovro' optare per altra soluzione...
altro difetto non ha un tacchimetro per il carburante, solo spia riserva quindi si va ad occhio!
la cosa che mi da piu' gioia è non essere dolente di schiena, ho solo le gambe a pezzi visto che la guida diventa simile alla moto da enduro/cross.
Ho a disposizione degli utenti MANUALE OFFICINA in lingua inglese
Avrei delle foto ma ... non me le carica !
ciaooooooooooooooooo
;-)
[Modificato da purosangueOFFROAD 28/10/2019 01:13]
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