dipende molto dai percorsi che fai:senza nel trial la differenza nei twist è notevole in presenza della barra il posteriore risulta ballerino mentre se la smonti le ruote seguono meglio le asperita'.
il problema è sull'asfalto veloce: in accellerazione alza la ruota aneriore interna , ed il quad tende a cappottare...
Teto
Ligier Be Four 180
Can Am DS 450
Polaris Traiboss 330
Polaris Scrambler 500 4x4
Honda Rincon TRX 650
CF Moto ZForce 800
Yamaha Raptor 700i Limited Edition