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Can-Am. Brp -Outlander EFI Twins 500 - 650 - 800 - 1000 - Ltd Max
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gomme
Messaggi
rockstar
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02/11/2006
14:15
originali
le gomme sone le originali della versione xt
la mia idea era che essendo la carreggiata un pò più larga facesse sentire di più il problema.
inoltre gomme gonfiate correttamente ma tira un pò da una parte
che si dice di equilibratura o altre regolazioni?
ciao grazie
OFF
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zoom04
Post: 819
Post: 505
Città: BELLUNO
Età: 43
Sesso: Maschile
Quad Navetta Capo
Capo
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02/11/2006
14:52
Se prima con i cerchi originali non lo faceva allora e' senza dubbio quello che pensi tu,ovvero,allargando la carreggiata si sente di piu' il problema.Dovresti sentire anche lo sterzo piu' duro,prova a farci caso!
Con lo scrambler avevo lo stesso problema,parlo del problema che hai del quad che ti tira da una parte,prova a verificare che il manubrio sia dritto ed i braccetti regolati,non si sa mai che si sia svitato un bullone e allentato qualcosa.
Io con lo scrambler non sono stato in grado di risolvere il problema e me lo sono tenuto cosi'.
Ti da un po' fastidio su asfalto ma se sei su sterrato manco te ne accorgi idem per le vibrazioni!
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ilfero
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02/11/2006
15:09
equilibratura e pressione gomme
per le vibrazioni fai semplicemente equilibrare i pneumatici
per "il tiraggio da una parte" controllo semplicemente la pressione dei pneumatici.
Ciaooooooooooooooooooo
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futurquad
Post: 1.270
Post: 422
Città: MONASTERO DI VASCO
Età: 63
Sesso: Maschile
Quaddista
veterano
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05/11/2006
10:06
vediamo....
oscillazioni del manubrio che aumentano con la velocità:
necessaria equilibratura delle ruote anteriori, non è detto però di risolvere il problema, purtroppo molti pneumatici da quad sono fatti in maniera, diciamo, approssimativa e non sono perfettamente tondi ma hanno forti oscillazioni di diametro a di spostamento laterale.
Ciao
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