Salve a tutti.
In questi giorni abbiamo eseguito una serie di prove in officina al fine di verificare un dubbio che si è generato nel corso dell'ultimo anno.
Abbiamo ricevuto richieste di installazzione di lama da neve sui modelli Wolverine 350 e 450.
Apparentemente, stando ai cataloghi, tale accessorio non era previsto per i modelli summenzionati.
Non ci siamo persi d'animo e abbiamo ugualmente ordinato le lame da neve.
Il passo successivo è stato quello di fare una verifica di comunanza tra telai.
Alla fine delle misurazioni è emerso che il telaio del wolverine 350 è sostanzialmente lo stesso di quello del bruin 350, mentre quello del wolverine 450 altri non è che lo stesso del kodiak 450.
Poichè per i due modelli appartenenti alla gamma "utility" (bruin e kodiak) è disponibile l'accessorio lama da neve, altro non è stato fatto che ordinare le relative piastre di accoppiamento.
Quindi, per chi possedesse uno dei due modelli wolverine efosse interessato al montaggio della lama da neve fornisco le seguenti indicazioni:
Wolverine 350---->piastra di montaggio del modello bruin 350
Wolverine 450---->piastra di montaggio del modello kodiak 450
Ricordarsi che in fase di montaggio deve essere presente la protezione inferiore in plastica, montata di serie. Sulla stessa andranno praticate delle forature secondo le istruzioni di montaggio fornite nella confezione della piastra d'accoppiamento.
Per i modelli Wolverine SCONSIGLIAMO l'acquisto del sollevatore elettrico, in quanto va ad agire sul paraurti anteriore, non sufficientemente dimensionato per lo sforzo richiesto. Ordinare pertanto il kit sollevatore manuale. Codici e prezzi disponibili a richiesta.
Per ultimo, ma non meno importante, si consiglia di precaricare sull'ultima tacca gli ammortizzatori anteriori e portare la pressione dei pneumatici anteriori fino al valore massimo previsto dal costruttore. Tali interventi sono opportuni al fine di contrastare la tendenza all'affondamento del muso del veicolo quando si solleva la lama.
Ricordasi di ripristinare le impostazioni precedenti di pneumatici ed ammortizzatori quando si va a rimuovere la lama.
Nel caso non si verifichi pericolo di neve tutto quanto sopra scritto è totalmente inutile.(ma forse il prossimo inverno....)
Nella speranza di aver fatto cosa utile e gradita.
Max Thorton
Max Thorton
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