TELAIO PIEGATO all'Outlander 400 vers. 2005

in questa immagine indico 2 cose: il punto della piega e la direzione dell'urto sulla ruota anteriore dx la dove si attacca l'arm (braccio, trapezio)
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qui si vede la piega e se zummate vedete anche una piccola crepa nell'acciao
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Ciao che sfortuna comunque un mio consiglio sarebbe che tu vada da un BUON FABBRO secondo me se è un artista ti ritorna perfetto e non dovresti ne cambiarlo ne tantomeno guidare di traverso ripeto un GRAN FABBRO se poi tela cavi da solo e gli aiuti a smontare gomma e trapezio ti costa anche poco CIAO GIUSTO

è veramente un piccola piega, un fabbro serio e un foglio ri rinforzo e il quad è come nuovo.

Il "numero zero" aveva almeno 4 fogli di rinforzo disseminati per telaio e bracci posteriori, ovviamente ad ogni foglio corrispondeva anche una bella raddrizzata ......

Raddrizzare e rinforzare quel telaio è una cosa semplicissima, la cosa che porta via tempo, ma rimane in ogni caso molto semplice, è smontarlo per mettere a nudo la parte del telaio dove intervenire.

Ciaooooooooooooooooooooo

PS: ottimo lavoro con le foto ! Bravo !

Ha ragione Ilfero, il telaio si raddrizza facilmente e senza smontare tutto.
2° cosa: Se sei il personaggio che mi ha inviato un messaggio telefonico alle 2.30 di notte, ti prego di riflettere bene prima di farlo un'altra volta. Il mio telefono è acceso 24 ore al giorno per eventuali emergenze ed un telaio piegato non mi sembra sufficente per farmi sobbalzare nel cuore della notte.
Ti lascio immaginare cosa ti ho augurato questa notte.
Ciao

-> Visione dell'insieme del telaio dell'Outlander (visto da sotto)
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-> qui G. NOSSING potrà vedere che la parte posteriore del telaio è bagnata d'olio compreso il braccio posteriore sx
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qui c'è un estratto dal catalogo Pdf 2007 su www.GoldenTyre.it
ma i prezzi mi sembrano un po' alti?
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NOSS
NOSS
NOSS

[Modificato da Amerykano 21/02/2007 7.37]

ciao gugl. noss.
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se trovi anche le manopole col tappo anche nn originali si risparmia [IMG]ancora[/IMG]
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mi piacerebbe montare anche le manopole riscaldate ma quelle originali costano sui 105 € + la levetta riscaldata altre decine di €uro

Sara anche una coincidenza ma il mio BRP 800 a la stessa piega nello stesso punto .O sentito Scarddino di Milano che radrizza telai di moto e a gia le dime per radrizzare i telai del 800.Mi viene da pensare che il telaio in quel determinati punto sia un po' deboluccio se, altri anno avuto lo stesso inconveniente.

come nei quad seri, vi sono dei punti studiati per assorbire l'energia cinetica che si sviluppa in caso d'urto.
Se il nostro amico in questione avesse avuto un quad con il telaio più rigido, sarebbe stato sbalzato a terra con conseguenze molto più gravi.
Nelle vecchie auto, in caso di incidente, il telaio restava integro e la carrozzeria subiva molti meno danni delle veture moderne, peccato che a rompersi fossero i piloti.
come esempio concreto ti posso dore che ho subito un urto frontale con un carrello elevatore (praticamente un blocco di ferro senza ammortizzatori) alla pazza velocità di 10 Km e mi sono trovato sopra il volante con la faccia appiccicata al vetro anteriore.
Ciao

punto n°:
1) impara a fare i calcoli matematici
2) non sono i pneumatici che ti ho consigliato
3) le richieste personali commerciali non si fanno sul forum
4) prima di sparare prezzi a caso informarsi bene
5) se hai un attimo di pazienza ti invio il preventivo privatamente.
Ciao
P.S questo non è un forum commerciale quindi ogni richiesta e trattativa va fatta in sede privata.

x NOSS
hai ragione ma è tutta colpa della botta alla testa che nn ho dato fortunamente,
è solo sto C***O di problema che ancora nn ho digerito e che a volte nn mi fa connettere il cervello prima di scrivere!
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invece se posso testimoniare e rispondere a Grip [il non registrato] che noi non siamo gli unici a piegare il telaio -ripeto NOI-
a distanza di tre settimane dall'incidente ho scoperto (x propria confessione) che altri quaddisti, giovani e meno giovani, esperti e meno esperti, che a seguito di incidenti di vario tipo hanno scoperto di avere il telaio piegato ti parlo di quad marcati Polaris e Yamaha.

N.B. futurquad ha ragione quando dice: ''...con il telaio più rigido, sarebbe stato sbalzato a terra con conseguenze molto più gravi.''
- Infatti sono rimasto sul quad e ti assicuro che la botta è stata così violenta che dopo aver colpito il marciapiede il quad s'è girato di 90° (tra l'altro sono disabile e le gambe nn le uso -poi la sera mi sono accorto che mi si erano rotti i capillari del piede sx e i muscoli e i tendini del braccio sx fino alla scapola mi facevano molto male, mi sono tenuto molto saldo sul manubrio quando vidi che nn riuscivo a decelerare) se avessi preso il posteriore di un'auto sarei entrato direttamente nell'abitacolo o sul tetto però il telaio forse si sarebbe salvato chissà se era meglio , booo :: :: no no non credo proprio
informati bene e meglio :
''....vi sono dei punti studiati per assorbire l'energia cinetica che si sviluppa in caso d'urto.''

il telaio dell'800 non lo piego ad ogni gara, ma i suoi bracci posteriori si, .....

Un caso di impatto, non può essere portato come riflessione di debolezza di un telaio.


Sinceramente mi sono sempre stupito di come potessero reggere i bracci posteriori con le sollecitazioni alle quali vengono sottoposti ad ogni gara con la carreggiata allargata a 140 cm.

In un utilizzo normale, è praticamente impossibile piegare il telaio di un outlander e i suo bracci.

Se avviene è causa , o di preparazioni estreme, e al di fuori del limite di sicurezza, o di incidenti vari.

In ogni caso tutto si ripara.


Ciaoooooooooooooo

x chi fosse interessato della dinamica dell'incidente dell'outlander, ho preparato un disegno in cui si evidenzia che nell'effettuare la manovra tra le automobili ed in particolare nel curvare lo sterzo a sx ho perso il controllo sull'acceleratore a gas rapido con manopola.
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Consiglio vivamente gli irriducibili che continuano ad usare tale tipo di acceleratore sui quad ad usare quello tradizionale a levetta!!!
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porcacciolina ........

e deve essere stato anche un bello spavento !

Meno male che è andato a finire tutto bene !!

e si lo spavento nn sono riuscito a misurarlo
giusto qualche contusione e tante maledizioni
x il danno e x gli euro che dovro' sborsare

[Modificato da Amerykano 23/02/2007 16.22]

Meno male che non ti sei fatto male..

I mezzi si riparano oppure si cambiano ma la nostra pellaccia meglio tenercela bella stretta..

Un salutone..