centralina e raddrizzatore

ciao amici ho acquistato su ebay una centralina dagli Usa
si chiama cosi' precisamente
KAWASAKI KFX700 KFX 700 V-FORCE CDI BOX HIGH REV BOX
e' arrivata oggi, 3 minuti per montarla e l'ho provata....

beh il motore gira sicuramente piu' in alto,si sente di brutto.... e la coppia e' aumentata notevolmente...
la velocita' massima ancora non l'ho provata, dopo il cappottamneto di sabato vado piu' tranquillo.....
anzi non ve lo faccio nemmeno sapere quanto fara', perche' qualcuno sfotteva per i 150 e rotti di contachilometri dell' altra volta......
scherzo ehhhhhhhhh
Cmq la spesa in confronto a quelle che si trovano in italia e' irrisoria siamo sui 150€ , 200€ con il raddrizzatore che ottimizza la gestione della corrente.
volevo farvelo sapere qualora a qualcuno interessasse.
Ciaooooo ooo ooo

Grazie della tua info..

Sicuramente farà piacere agli appassionati di questo bellissimo mezzo..



Ciaoooooooooooooooooooooo..

Bene Fede fai una cosa quando l'avrai testato per qualche giorno scrivi qualcosina su impressioni , cambiamenti motore ecc , insomma tutto quello che ti viene in mente grazie ciao.

... già, finche ci sei facci sapere anche dei consumi .. aumenteranno ancora di più...
però mi chiedo una cosa, l'affidabilità del motore non ne risente ??????
FABIO non ho capito una mazza su come e dove mettere le foto del mio kawa ... non trovo le cartelle delle quali parli

milo .... ehmmmmt non so come altro spiegartelo ti ho elencato la procedura più semplice , caso mai mandamele alla mia mail che nei prox giorni te le posto io xchè domani parto e vado via con amici un paio di giorni a girare nelle zone di torino poi eseguo il lavoro quando torno ciao ciao

se faccio il conto dei km che il kawa fa' con un pieno il mio prossimo topic sara'....vendo kfx tenuto maniacabilmente perfetto completo di ammortizzatori onhlins centralina e scarico per info chiamare ecc ecc......raga beve come un mexicano la tequila.....
io metto sempre 10 euro......quindi i consumi non sono aumentati
Cmq per ora posso dirvi che tira veramente di brutto.....
per quanto riguarda l'usura e l'affidabilita' del motore te lo diro' quando lo butto via.....
apparte gli scherzi mi hanno detto che non ci saranno problemi....e' un grande motore e veramente poco sfruttato, aumentargli un po' di giri 1000 c.a non e' che lo spremi alla morte.....
ciao amici.......

Secondo me il kfx non ha il problema che beve in un uso normale con il mio i 9-10 me li fa tranquillamente ed è il consumo medio standar che fanno la maggior parte dei quad di grossa cilindrata semmai il problema è che ha un serbatoio piccolo 12 litri sono pochini per un 700 come il kawa , io sto gia pensando a delle eventuali modifiche è ho in mente qualcosa per aumentare l'autonomia ho 2-3 idee che mi frullano devo solo valutare l'idea migliore e forse dovrò rispolverare la tecnica della lavorazione vetroresina come quando ho ricostruito da zero il serbatoio della vecchia yamahaTT , al momento deve solo venirmi voglia e estro poi mi ci dedico e vi posterò il tutto con il risultato .....credo passeranno un pò di mesetti però sono quei lavoretti da fare in garage nei mesi invernali più freddi

... Fede, mi stai tentando...

Fabio, sbaglio o in giro avevo visto foto del tuo quad con dei faretti, perchè avevo intenzione di montarli anche io, infatti li avevo già comprati... però mi sa che non vanno bene perchè sono da 55W l'uno (peccato, li avevo pagati una fischiata). Tu quali hai montato, dove li hai trovati e a che prezzo? Io ho trovato solo quelli di RF MOTO e costano un pacco!!!!!!

ciao Milo vai tranquillo che i faretti da 55watt li puoi montare tranquillamente , io li ho collegati con l'abbagliante ma puoi anche mettere un interuttore a parte , qui nelle cartelle kawasaki ho pubblicato anche lo schema di montaggio se ti serve , la staffa supporto me la sono realizzata con una barra d'acciaio e verniciata ,faretti comprati all'ipermercato con lampade alogene 55watt l'uno € 35 , relè , portafusibile , cavi 8€ , spese montaggio e realizzazione staffa supporto solo tempo e voglia personale

[IMG]http://[/IMG]

allora sono da 55W cadauno anche i tuoi?!? ma li hai già usati abbastanza e non hai avuto nessun problema di batteria?? se è così sono troppo contento... adesso mi stampo lo schema di montaggio... grazie!

ma sono omologate le gomme che si vedono in foto? mi piacciono molto!

Milo vai tranquillo montali che non succede niente e la batteria li sopporta benissimo , mettici il relè e un fusibile come da schema che ti ho indicato e vai tranquillo .

le gomme tassellate che vedi nel mio quad e che uso nel periodo autunno inverno sono gomme da galera marca carlisle in quanto non sono omologate e le anteriori non corrispondono nemmeno alla misura del libretto ma sono fantastiche quest'inverno mi hanno portato dapertutto neve , guadi , fango , mai piantato , consegnate a casa da quadstore.it treno completo 220€

[Modificato da .fabio70. 03/05/2007 20.23]

anch'io confermo quello che dice tom.milo... hanno davvero un bel disegno.....
peccato che su strada con quei tasselli.,.......segh...si finiscono a guardarle....

Per il consumo gomme secondo me vale la stessalegge che per le auto e moto , gomme efficaci devono essere morbide per una buona tenuta e grip spendere soldi per 4 pezzi di marmo che alla prima rampa rischi di ammazzarmi sinceramente ne faccio a meno , comunque io con il doppio treno gomme stradali+tessellate vedo che almeno un paio di stagioni per treno me le faccio comunque questione poi di scelte personali ciao ciao

ho trovato un' altro accessorio della procom racing, la stessa ditta della centralina, e produce oltre alla centralina appunto ed il raddrizzatore, anche la magic power box, di cui non ho ancora per capito l'esatto funzionamento....
su e.baY è facile trovarla.
per quanto riguarda le gomme è vero.....
gomme di legno = fosso!

allora Fede sta centralina ??? come va il kfx con l'aggiunta che hai fatto ???

effetivamente hai proprio ragione...ma 'sta centralina come va'?!?......
beh va' decisamente bene sotto tutti gli aspetti il motore e' migliorato.... aspettavo che qualcuno mi prestasse un navigatore per dirti quanto realmente ha incrementato la velocita' massima.....qualcuno tanto se lo stara' chiedendo,
anche se un quad non puo' e non deve volare.....
per quanto riguarda l' accellerazione e' bruciante....
il motore non ha piu' il "buco" di mezzo che io sentivo quando il variatore si apriva.....tipo cambio di marcia....
e la coppia e' decisamente aumentata, in uscita di curva anche sui 35km/h se apri tutto tende ad alleggerirsi l'ant e quindi se non lo schiacci giu' si alza anche....
per me e' una figata....
a tutta il motore gira alto, e frulla di brutto....il che certo non fara' benissimo...ma se uno non ne abusa non credo faccia danno.....
ve lo faro' sapere cmq.....
a proposito sai invece cos'e' questa cosa?
ho tradotto e' o visto i benefici che dovrebbe portare, ma cos'è?
cgi.ebay.com/ebaymotors/Kawasaki-KFX-700-Prairie-700-650-Power-Box-New-Idea_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43972QQihZ003QQitemZ1301089762...

da quel che ho capito è uno stabilizzatore di corrente cioè : nell'uso abituale del quad potremmo avere degli sbalzi di tensione dati da vari motivi potrebbero essere anche l'assorbimento energia dei fari un esempio e il radrizzatore originale pare non ce la faccia a mantenere questa energia stabile , questo apparechietto dovrebbe servire propio a mantenere costante la distribuzione di corrente alle candele e alla centralina in parole semplici dovrebbe fare questo.

Fede allora, toglimi qualche curiosità, ma quella centralina si monta così facilmente? o bisogna aggiungere cavi o altro? devi rifare la carburazione? consumi? non è che perde in accellerazione e aumenta in allungo?

ASSOLUTAMENTE FACILE COME DICONO....
CREDO SUI 60 SECONDI SE HAI GLI "ATTREZZI" A PORTATA DI MANO....
PER ATTREZZI INTENDO LA CHIAVE DI 10 CHE SERVE PER SVITARE LE VITI CHE LA REGGONO.....
IL CAVETTO E' LO STESSO...QUINDI STACCHI LA TUA E INSERISCI L' ALTRA...
STESSA COSA PER IL RADDRIZZATORE...
TOGLI LO SPINOTTO STACCHI L'ORIGINALE E INSERISCI L'ALTRO....RIMETTI LE DUE VITI E VAI....
IN TUTTO DAVVERO CREDO D'AVERCI MESSO 5 MINUTI, PERCHE' PER IL RADDRIZZATORE BISOGNA SVITARE LA FIANCATINA ! LA VITE E' SOTTO LA SELLA E SE LA LEVI CI ARRIVI MEGLIO....
NESSUNA CARBURAZIONE FATTA IN SEGUITO....
E PER QUANTO RIGUARDA LA RIPRESA VAI TRANQUILLO....
AUMENTA ANCHE QUELLA....
I CONSUMI NON TE LI SO' DIRE PERCHE' HO IL CONTACHILOMETRI STARATO....FA I CAXXI SUA.....
CMQ NON MI SEMBRANO AUMENTATI,SONO COME PRIMA... OVVIO RISPETTANDO LA VELOCITA' DI PRIMA....
SE APRI...IN TEORIA PIU' FRULLA PIU' VIAGGIA E PIU' BEVE...
IO CON IL PIENO FACCIO SUI 100 KM PIU' O MENO, AD OCCHIO.....
PERCHE' VADO A LAVORARE TORNO E RIVADO, SONO SUI 30/35 KM....
PER PIENO INTENDO I 10 EURO SENZA CONSIDERARE LA RISERVA...

Vfede per il contachilometri devi impostargli i valori corretti e sei a posto.
Devi dagli (1) come numero di impulsi per giro e (1750) come circonferenza della ruota. Per sapere dove impostare questi parametri devi leggere il lebrettino che ti hanno dato con il mezzo (saranno una decina di pagine fotocopiate).
Io mio era impostato a caxxo e mi dava velocità assurde... adesso l'ho verificato con il tomtom ed è abbastanza preciso

ciao

con il librettino che m'hanno dato?
ma non c'e' il contachilometri nelle descrizioni....
o almeno...non mi sembra....e anche se lo apri non ha nessun pulsante di regolazione...ho provato....
il concessionario dove l'ho preso ha detto che me lo tara lui, ma devo sciropparmi 70 km e onestamente non mi va'...
per ora lo tengo cosi'.....
a tutta fa' i 170.....vado come le bombe...
devo vedere se casomai trovo qualcosa sulla mail che ieri mi ha mandato fabio....

RIPETO IL MIO CONTACHILOMETRI E' SBALLATO, PROBABILMENTE LO E' ANZI SICURAMENTE....
IL MIO KFX NON FA' I 170/H.......
SAI QUI BISOGNA PRECISARE...SENNO' SON CAXXI.....
CIAOOooOoO BELLIIII II

Non hai un pulsantino rosso accanto alla manopola dx (che sembra lo spegnimento del motore ... ma che in realtà non lo è)??? Domani ti mando una foto di come ce l'ho io!!

io sulla dx non ho niente.....solo il gas.....
beh il freno ovvio....ma nessun pulsante....