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frenata: secondo codice oppure no????

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    nahamabay
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    00 26/08/2007 10:33
    ho bisogno di un suggerimento, sto imparando a guidare il mio autlow lo uso solo in fuoristrada, e adesso sono indeciso sulla frenata. fondamentalmente esco con amici a 2 ruote che fanno enduro su tracciati a volte anche impegnativi e non sempre trovo comodo la frenata integrale a pedale. cosa conviene fare lasciare tutto così com'è oppure cambiare? a volte su tratti impegnativi sembra difficile gestire il peso sulle pedane e frenare.sono aperto ad ogni suggerimento.
    grazie e buona domenica. io vado a cambiarmi che tra un po si esce in quad!!!!!
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    ilfero
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    00 26/08/2007 12:20
    e ovvio che tu debba -.-.---
    rispristinare la frenata americana.

    La frenatra europea è stata fatto solo per passare i test di omologazione, non per essere usata. L'utilizzo del mezzo con l'impianto modificato per omologazione comporta un perdere efficienza dell'impianto frenate via via che passano i chilometri. Le connessioni pompe sono state invertite senza cambiare le pompe stesse e la loro cubatura di spinta.

    Ciaoooooooooooooo
    [Modificato da ilfero 26/08/2007 12:20]

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    nahamabay
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    00 26/08/2007 16:16
    x il fero
    quindi non modifico ma porto il tutto a come è stato concepito:
    1)freno a leva al manubrio per l'anteriore;
    2)pedale per il posteriore.
    esiste qualche schema/ indicazione per poter fare il tutto da solo??(ovvero aiutato da un meccanico che ripara moto da enduro;
    grazie per i suggerimenti sullo scrambler della mia donna. vadosubito a legere i tuoi suggerimenti.
    ciao.
    ps sai dove posso vedere accessori per l'outlow?? [SM=x544949]
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    ilfero
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    Estremo
    00 26/08/2007 16:57
    basta che segui le istruzioni .....
    e al limite ti fai fare tubi areonautici da un meccanico, basta una Y per l'anteriore .. il posteriore lo colleghi diretto.

    Ciaoooo

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    fuoristradista
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    00 23/09/2007 19:53
    ma lo trovate molto scomodo l'integrale??? per me è comodissimo visto che i dischi e le pastiglie si consumano in maniera semi-uniforme...
    Mandi dal Friul

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    Novellino
    00 26/09/2007 10:11
    No si tratta sempre di comodità o scomodità..... a volte ci sono situazioni in cui conviene usare più un freno dell'altro e con la frenata integrale non lo si può fare....
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    fuoristradista
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    esperto
    00 26/09/2007 20:00
    ok capito.
    ma scusa l'outlaw non ha sia il freno post che ant sul manubrio????
    Mandi dal Friul

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