Cosa cambiare..?!

Ciao a tutti..

da settembre sono proprietario di uno spm800efi vers. Victory che per un'occasione ho comprato in due giorni senza pensarci troppo.

Devo dire che mi trovo molto bene anche se a forza di leggere il forum, qualche domanda incomincio a farmela, e la prima è, che cosa cambiare per migliorare i difetti o.. le prestazioni?!

Chiaramente la manutenzione ordinaria e straordinaria fa già parte delle attenzioni che gli riservo..

Non saprei però cosa dire per.. ad esempio.. il filtro!! o altro..

Quindi aiuto..

Grazie.

Il mio consiglio è quello di lasciarlo stare così com'è, purtroppo il Tuo mezzo è piuttosto fragile e mal sopporterebbe qualsiasi tipo di preparazione, anche se leggera.

Tieni sempre il livello della benzina sempre sopra la metà serbatoio altrimenti rischi di bruciare la pompa della benzina in un nano secondo..




Ciaooooooooooooooooooooooooooooo..

l'spm 800 ha già delle belle prestazioni così come è.... unica cosa tienilo sempre d'occhio e molta manutenzione...

ciao acclay
piuttosto che "cambiare" ti consiglierei di fargli fare un'ottimizzazione da un ottimo meccanico ... ma di tenere tutto l'originale o quasi.

Non chiedergli troppo, potrebbe farti brutte sorprese ... tieni conto che comunque lo SPM 800 non va poi proprio poco!!!

ciao

Lo sapevo che avrei avuto tutta l'assistenza possibile..
Solo una cosa..
Non fraintendete la mia domanda. Non voglio esasperare il mezzo, anzi!! Per quello che voglio è perfetto. Mi interessava sapere se ad esempio un filtro diverso dall'originale poteva far lavorare meglio la macchina o cos'altro, proprio per non caricarla ed avere... brutte sorprese!
Grazie per l'attenzione.
L'ultima cosa.. tra un'ora sarò in direzione casa a bardonecchia dove in paese ci sono... 50 cm di neve!!
Dai.. invidiatemi un pò! Il quad è in garage che mi aspetta.

Ciao.

eh sì... beato te....

www.neveitalia.it/ski/bardonecchia/sci.php?name=Webcam&webcam_op=wiewwebcam&sid=432&locat...

Sinceramente eviterei proprio di farlo marciare su strada. In salita userei le ridotte, e andrei sempre in giro con il pieno di benzina e benzina V-Power !!!

Ciaooooooooooooooooooo

acclay, 23/11/2007 17.22:

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Lo sapevo che avrei
Non fraintendete la mia domanda. Non voglio esasperare il mezzo, anzi!! Per quello che voglio è perfetto. Mi interessava sapere se ad esempio un filtro diverso dall'originale poteva far lavorare meglio la macchina o cos'altro, proprio per non caricarla ed avere... brutte sorprese!
Grazie per l'attenzione.
Ciao.

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é quello che intendevo ... puoi ottimizzare il funzionamento degli organi critici. Non avendo avuto un Polaris 800 non ho esperienza diretta, ma sicuramente le varie usure, il corretto funzionamento dei variatori, l'innesto e il funzionamento della trazione integrale, cuffie, cinghie, etc ... sono tutte cose da verificare e tenere d'occhio.

ciaooooooooooo

ma è vera la legenda che la benzina verde tende a bruciare le guarnizioni????

no a parte gli scherzi il meccanico dove portavo la mia Vespa mi diceva che la verde bruciava le guarnizioni del carburatore...

forse con la verde un motore puo' battere in testa.. ma quello di una 500 del 66!! infatti ci aggiungevano l'additivo per alzare gli ottani ma che bruci le guarnizioni non l'ho mai sentita.. comunque tutto puo' essere.. ciaoo

boh.... coem tutti avrà sbagliato pure lui.. è umano.. poi anche io non so cosa centri un motore 50 del 68 con i moderni propulsori ...

Forse sarebbe il caso di rivolgersi ad un meccanico più aggiornato..

Le premesse non sono confortanti..




Ciaoooooooooooooooooooooooooooo..

no no.. il mio quad mai lo porterei da lui, per il semplice fatto che già con la vespa andava in prova con le mani sporche di grasso... no no adesso mi tocca portarlo dalle parti di belluno, strada fighissima, panorama stupendo e tornanti bagnati... secondo voi mi diverto poco??

A parte il discorso delle mani sporche di grasso per me è incompetente..

Ma posso sbagliare..


Ciaoooooooooooooooooooooooooooo..

beh la vespa è sempre stata perfetta, comprese tutte le sostituzioni e manutenzioni... il mio quad però preferisco portarlo da chi ne sa, anche se questo è concessionario e officina autorizzata keeway, infatti sperava di sbolognarmi il 250 che ha lì in officina... meglio il mio TBO...