è esattamente ciò che dicevo io.... nel senso che quelli sono calcoli fatti sulla carta, per mezzo di misure e cosa ne so io.... ma nella pratica i nostri mezzi sono studiati per andare ddappertutto.... secondo me, ribadisco, i limiti sono pochi, l'importante, come diceva appunto andre, è saper sentire quando il mezzo si scompone, quando incomincia a peccare di stabilità... lì si è vicini al limite..
Mandi dal Friul
L'HEILANDER DEL TRAIL BOSS