Modifica fari renegade

praticamente fanno giorno!!!

devo dire che che la notte si ha più luce con i 4 fari, un consiglio occhio quando andate in strada a non abbagliarele le auto, perchè danno molto fastidio....ciao

infatti sul mio ho dovuto abbassare gli anabaglianti perche erano troppo alti e quando incrociavo un'auto mi lampeggiavano perche gli abbagliavo.

Ciao a tutti ma vi siete accorti che attaccando tutte e 4 le luci insieme le frecce fanno un lampeggio strano???

problema non riscontrato....

si io mi sono accorto fanno i lampeggi piu' veloci come se avessi una freccia bruciata...c'era bruciata ma cambiata fa lo stesso scherzo lampeggia velocemente,nojn vorrei che adesso modificati mi comincino a bruciare lampadine...ma poi sulle frecce mi sembra strano...bo al limite ritorno come mamma lo ha fatto!!!

ah anche senza le quattro luci mi lampeggia strano....

un periodo lo ha fatto anche a me all'inizio i primi giorni....poi è riandato tutto regolare da solo....controllo il relè se c'è qualche spinottino che non fa contatto bene...

ragazzi ma non è che può dare problemi il concessionario per questa modifica??

credo di no....!!!!!

.. e poi come fa ad accorgersene?e se anche?la moto e' mia e i problemi saranno miei...non mi fanno piu' la garanzia?Per cosa?ba tutte chiacchere io la mod l'ho fatta e come dice qualcuno 4 e meglio di 2 hehehhehe,ci sono problemi piu'grossi nella vita!!

ah dimenticavo anche il mio oggi tutto ok si e' autoadattato!!!adesso vanno bene!

Ciao Ragazzi,
io ho ritirato da poco un 800 modello 2007.
non so se i comandi sono uguali al modello del 2008 ma penso di si..
in pratica riesco ad acccendere tutti i fari senza mmodificare niente ...
posiziono il comando delle luci a metà tra anabbaglianti e abbaglianti...si accende la luce nel cruscotto blu e i fari si accendono in contemporanea
Preferisco tenerlo così senza modificare nulla perchè già ora incrociando le auto mi abbagliano che evidentemente ho le luci troppo alte...le abbasserò... e accenderle in contemporanea quando non ho veicoli di fronte per avere i fari di profondità.
Ciao

riposando, 17/12/2007 18.12:

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questa legge penso che vae per tutti i mezzi a motore giusto? allora perchè la mia alfa quando accendo i fari abbaglianti, gli anabbaglianti rimangono accesi e anche altre macchine??? ve lo siete chiesti??

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guarda io tra camion macchine e fuoristrada sotto casa ho un parco macchine assortito e TUTTI quando accendono gli abbagliani spengono gli anabbaglianti... la mia c2 che x cambiare si tira e rilascia una leva, tirando la leva accende gli abbaglianti insieme agli anabbagliani ma appena la lascio commuta e spegne gli anabbagliani x lasciare solo abbaglianti... avrai la macchina tarocca!

devi sempre guardare se nel faro ci sono due lampadine o doppia parabola, perchè se c'è una sola parabola e una sola lampadina è normale che quando metti gli abbaglianti gli anabbaglianti si spengono

faro c2 parabola singola....unica lampadina....


faro doppia parabola.....doppia lampadina......

visto cha faccio il trasportatore posso dire che anche che il mio stralis quando accendi gli abbaglianti gli anabbaglianti rimangono accesi....
bye bye....

HANS87quad, 24/05/2008 18.19:

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guarda io tra camion macchine e fuoristrada sotto casa ho un parco macchine assortito e TUTTI quando accendono gli abbagliani spengono gli anabbaglianti... la mia c2 che x cambiare si tira e rilascia una leva, tirando la leva accende gli abbaglianti insieme agli anabbagliani ma appena la lascio commuta e spegne gli anabbagliani x lasciare solo abbaglianti... avrai la macchina tarocca!

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hai capito desso quale è l differenza.........

questa settimana farò anch'io sta modifica, però faccio fare il lavoro a regola da elettrauto, visto che di elettronica nn capisco nà mazza! grazie pe l'idea cmq!

allora, effettuata modifica fanaleria, con ponticello come avete descritto .....e aggiunto anche 2 faretti retromarcia ....solo che quel genio dell'elettrauto che me li ha collegati, è andato ad attaccarsi sul fusibbile fanaleria, col risultato che l'altra sera in mezzo al piave con una manata maldestra ho acceso inavertitamente tutto quaanto insieme! per 2 secondi ho fatto giorno poi il buio + totale! .....come prevedibbile è saltato il fusibbile ....... sostituito il fusibbile, la centralina ha cominciato a fare i capricci, nel senso che quando spengo il quadro, comincia a lampeggiare la luce posizione, la luce dietro resta fissa, e si sente rumore centralina intermittente! .....tornato a casa , e con l'aiuto di un amico abbiamo tirato una linea dedicata e diretta x i faretti posteriori, lasciato ponticello abbaglianti, ma il difetto centralina continua.....x farla tacere devo spegnere anche interuttore di massa sul manubrio! .......qualcuno sa dare spiegazione?..... suggerimenti?

...risolto problema, portato il mezzo a tagliandare mi son fatto resettare la centralina, ora tutto ok!

Ciao ragazzi, visto che con l'impainto elettrico ci sapete fare mi aiutate a risolvere il problema?? se giro la chiave si accende la luce centrale ma i fari bassi non ne vogliono sapere....gli abbaglianti funzionano, i fusibili sono tutti ok, i relè pure. ho staccato, pulito e riattaccato tutti i connettori ma niente e pure le lampade sono ok....che devo fare?? (questo renegade è una tragedia...ha solo 1500km e gia mi è esploso il radiatore, poi rotta la ventola, du volte si è allentata la barra post e ora i fari....mah!! Dov'è la famosa qualità CanAm???)

la famosa qualità can-am è garantita da tagliandi e controlli fatti da meccanici can-am competenti, il radiatore esplode perchè non viene pulito bene o perchè il fango ostruisce la rotazione della ventola e quindi va in surriscaldamento, poi se non ricordo male c'era una modifica da fare riguardo questo problema, è stato fatto il richiamo dal proprio concessonario??? la barra posteriore va stretta con la chiave dinamometrica e non a mano come fanno in molti, credo che tu stia parlondo di un 800 anno?? hai percaso provato a mettere i fari allo xenon???

cmq secondo me il 70% è il blocco chiave

Riapro questa vecchia discussione con la speranza di trovare una soluzione al mio problema: dopo aver fatto la modifica descritta mi si brucia il fusibile da 20A, perché a me succede e a voi no? Cos'è che sbaglio?

Giulio Andreotti.2016, 11/3/2016 4:04 PM:

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Riapro questa vecchia discussione con la speranza di trovare una soluzione al mio problema: dopo aver fatto la modifica descritta mi si brucia il fusibile da 20A, perché a me succede e a voi no? Cos'è che sbaglio?

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niente , mettilo da 25 ... ;-)

Non è che così facendo faccio il danno da qualche altra parte? Tipo si bruciano i fili o le lampadine??