vero, lo SPM anche con vari dispositivi per il controllo della velocità in discesa o altro non eccelle. certo che in quel caso non sembrava che si testasse il freno motore o dispositivi, ma solo freni. infatti yamaha si vedeva benissimo ceh ha un bilanciamento ottimale, mentre (scusate il linguaggio) il pirla in sella allor SPM inchiodava come un cane con il solo posteriore. le ruote davanti neanche rallentavano.
molti meiei conoscenti, ex possessori dello SPm e attuali possessori dell' Orso continuano ad affermare che la trazione polaris resta comunque una della migliori. senza nulla togliere a ymaha. per dire in una fangaia il BF madonne per uscirne, il grizzly già meno, lo SPM come fosse sull'asfalto.
lo so con questo di essere andato contro a molti, ma mi dispiace ceh una casa onorevole come yamaha, che non ha mai avuto bisogno di fare una simile pubblicità, la faccia ora.
per non parlare poi delle riprese su alcuni particolari dello SPm dopo la battaglia.
per dire il cerchio storto. cavolo se glielo dai in mano a un macellaio anceh un cerchio in lega riesce a spaccarti.
io come detto sono di parte, però la pubblicità, velatamente tendente verso la casa nipponica, è lo specchio di quello che alcuni commercianti sono capaci di fare per vendere un mezzo in più.oh sia chiaro parlo di quelli poco onesti ceh sono in grado di screditare il rotax pur di vendere un kingquad in più...
Mandi dal Friul
L'HEILANDER DEL TRAIL BOSS