SOSPENSIONI DURE O MORBIDE per terreno sterrato uso trialistico.
All'inizio avevo le sospensioni morbide, ma mi accorgevo che sovente il quad appena trovava un ostacolo dando gas le sospensioni si abbassavano e al loro ritorno dopo il gas mi davano l'effetto di ribaltamento laterale non più controllabile. Ora con le sospensioni dure mi sembra che il mezzo sia più controllabile anche se divenuto un po' più rigido nella guida.
Qualcuno sa dirmi come ha le sospensioni e come si trova?
Per quanto riguarda invece la pressione dei pneumatici (0,35)
Grazie.
Luca (Ri-Quad)