KING QUAD 700

dato che il 750 non è ancora in commercio.
sarò breve. volevo chiedervi due cose.
1) ai bassi regimi come si comporta? ha una buona coppia e consente di superare ostacoli senza eccedere col gas oppure bisogna dare molto gas?

2) il freno a motore ai bassi regimi, com'è?

Ciao jekoo, probabilmente sei informato male, il 750axi ufficiale è in commercio da oltre un mese ed è pronta consegna rosso e verde, se ti interessa, potrò farti una offerta, per quanto riguarda la coppia ai bassi regimi, ti confermo quanto già postato nel test 750axi, è stato migliorato di molto in quanto modificato nell'alesaggio e corsa del pistone. Questo consente una erogazione molto modulare e fluida della potenza, permettendo di superare ostacoli senza accellerazioni repentine, mettendo in evidenza il perfetto accoppiamento telaio motore.
Invece, quello che tutti chiamano freno motore, che molti ritengono sia una dote importante, erroneamente secondo me, perchè al momento potrebbe essere anche causa di incidente, ma quì ci sarebbe molto da dire e senza entrare nel merito, ti dico che si comporta esattamente come il 700, poco efficiente in condizioni di 2x4 ed efficientissimo in 4x4.
Riguardo a questo concetto ti invito a valutarne bene l'esatta utilità e applicazioni relative al fuori strada.

grazie mille delle informazioni, accadico, ora mi è tutto piu chiaro!!
quanto costa il 750? t lascio il mio numero di telefono perchè vado via domani sera. 3403577018

Ok!

ferma!! sono ancora qua!! sentiamoci x maill se vuoi!! oppure qui!! mail benito_ros@hotmail.it