Spia quadro "BELT"

allora e stato solo un caso nulla di procupante.....

io spero che il meccanico in settimana apra il motore per capire che cosa e successo perche mi sta diventando una ossessione non sapere!!!

Mi immagino che agonia....Mi dispiace solo che non stiamo vicini altrimenti lo avremmo fatto insieme senza problemi....

Ciao ragazzi.
Al mio kvf 700 succede la stessa cosa!
La prima volta che si è accesa la spia...ammetto di aver fatto un po' il matto....cercavo di impennare col quad e per quanto possa sembrare TROPPO DELICATO il sistema, si è accesa la spia BELT ed è andato in limitazione.
Di recente.....ha cominciato a farlo troppo spesso, ache in rettilineo ad acceleratore costante, quindi abbiamo aperto il carter....lubrificato il tutto....ripulito e sostituito cinghi (solo per sicurezza).

Ieri pomeriggio....durante una accelerata su sterrato, di nuovo la spia...di nuovo in limitazione.

Ho dovuto resettare e poi sono ripartito!

Ma se mi succede su una salita impegnativa??? Magari in contropendenza??

Vorrei chiedere a tutti voi, se quel sistema precauzionale....si può disattivare???

GRAZIE

Sto provando in questo modo:
il connettore a 2 file che giunge da variatore e poi si collega ai 2 famosi connettori (nero e grigio), l' ho staccato ed ho fatto un ponticello per far rimanere chiuso il contatto.

La spia BELT non si accende e sto smanettando un po' per vedere se la situazione è duratura!

E' vero....anche il meccanico mi ha detto che però, è un peccato non usufruire di quel sistema PRECAUZIONALE...tuttavia, preferisco così!

Vi aggiornerò....

CONFERMO:

il problema non si presenta più!

Vantaggi: mi sento più sicuro quando è il momento di aprire il gas....

Svantaggi: in caso di malfunzionamento cinghia e/o freno motore...farò danni finchè non me ne accorgo da solo!

Mha guarda ti consiglio di far fare un bel controllo al mezzo perche da quello che hai scritto non e molto regolare la cosa. ma sopratutto che modello e? a carburatori o a iniezione?

E' un kvf PRAIRIE del 2005.

700 cc, pochissimi kilometri!

Carburatori.

Chiedo un piccolo aiuto,mi si è presentato anche a me il problema della spia belt,ho cercato lo spinotto ma non lo trovo o non c'è'??Potete spiegarmi come si rassetta la centralina con lo spinotto grigio sotto la sella ?..
Grazie in anticipo.

Esattamente quale e il problema????

(Sly), 10/01/2013 01:54:

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Esattamente quale e il problema????

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Spia belt accesa,premetto che lo stato della cinghia non l'ho controllato,il quad a 3500 km non penso sia un problema di cinghia.

problema risolto,la spia si è spenta facendo il reset della centralina con spinotti aggiuntivi sotto la sella,dopo ho trovato lo spinotto da ivertire i fili era ben nascoto sotto la fiancata.

Roberto72@, 11/01/2013 10:45:

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problema risolto,la spia si è spenta facendo il reset della centralina con spinotti aggiuntivi sotto la sella,dopo ho trovato lo spinotto da ivertire i fili era ben nascoto sotto la fiancata.

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Ciao io ho un bf750 con il problema belt. Ho provato a resettarlo ma nn si spegne la spia,ho smontato il carter x vedere la cinghia che è un po lenta ma in buone condizioni. Ora ripartendo scoppietta...vi è mai capitato?

Ciao e benvenuto nel forum..
La cinghia lenta non ha nessun senso, nel senso le cinghie si misurano in usura spessore (mm anzi decimi di millimetro)
Dovresti verificare se è in tolleranza ..
;-)

Buongiorno ma a prescindere perché scoppietta