strozzature marmitta

Ciao a tutti, possiedo un Piaggio 500 /Arctic cat 500 (modello 2005).
Sapete dirmi dove sono situate le strozzature nella marmitta che limitano la potenza??

Per chi come me pensava a delle strozzature ma nessuno mi dava la risposta ho deciso di fare da solo.
Ho smontato tutto il collettore fino all'imbocco dello scarico Remus e non ho trovato ostruzioni, quindi non ci sono strozzature nel mio modello, probabilmente è il catalizzatore che influisce un pò sulle prestazioni ma meglio non toccarlo. l'unica ostruzione è quella nel carburatore (nell'acceleratore), almeno nel mio modello!!

Cioè, spiegati meglio, perchè io nel mio scarico ho tolto il db killer, ed allentato la vite alla manetta, solo che mi sono reso conto che è la manetta che si blocca prima di toccare la vite di limitazione, quindi credo che ci sia una specie di "fine corsa" alla manetta.

Il dB killer non l'ho tolto perché mi hanno sconsigliato di farlo, in quanto il guadagno di potenza è minimo non ripagato dal rumore in più che si sente!
Oltre al fine corsa dell'acceleratore nel mio c'era una specie di spessore nel carburatore che non apriva al massimo la farfalla di alimentazione limitando l'afflusso di carburante, infatti appena preso il mio quad in pianura arrivava si e no a 60 Km/h e in salita era un polmone. Bisogna stare attenti a toglierlo perché si rischia di rompere il laccio dell'acceleratore.

Velocità massima del tuo ora?

Su un rettilineo in pianura l'ho tirato fino a 100 Km/h, in discesa arriva a 104 km/h.
Comunque c'è anche il cassone dietro che lo frena di parecchio, appena lo levo e rimetto la sella per passeggero ci riprovo.

Beh come velocità cmq ci sei, io 107 calcola che è il corto.

Quindi sono nella media, tutti mi dicevano di "stapparlo" ma per qualche km in più non vale la pena anche perché i quad dei miei amici fanno un rumore assordante, invece il mio a confronto è un gattino!!
Ma a me piace così "SILENZIOSO E LETALE"!!!!!!!

ciao trakmaster....ho letto che hai tolto uno spessore nel carburatore che limitava l'afflusso di carburante.....mi diresti per cortesia come si fa?anch'io ho lo stesso problema...a presto ciao

Ciao, allora per prima cosa devi togliere la plastica che copre il motore, quella sul lato sinistro, poi devi aprire,con molta delicatezza, il coperchietto di plastica situato sul carburatore dove arriva il laccio dell'acceleratore, li c'è collegato il laccio ad una levetta che entra nel carburatore, tra quella levetta e il laccio è presente un piccolo spessore di metallo che non fa muovere fino in fondo la levetta del carburatore e quindi impedisce di accelerare al massimo (se sei un po' pratico di motori lo riconosci al volo) , io ho tolto lo spessore con una piccola pinza a becco molto delicatamente senza forzare. Fai molta attenzione che è un meccanismo molto delicato!

grazie trackmaster...appena ho un pò di tempo lo smonto e poi ti faccio sapere.....Vorrei comprare il gancio di traino ma ho visto che ci sono due misure delle sfere...uno da 2,5" e un altro da 5"....mica sapreste qual'è quello giusto da montarci??? buone feste ciao

Ciao, buone feste anche a te, per il gancio non sò quale ci va,nel mio è di serie, appena ho un pò di tempo lo misuro e te lo faccio sapere, ma dimmi ha che cosa si riferisce la misura,per caso è il diametro della sfera del gancio???

si trakmaster....dovrebbe essere il diametro della sfera del gancio...

Attenzione ragazzi, la misura della sfera è uguale per tutti e in tutto il mondo!
Quello che cambia è la misura riferita al perno di avvitamento che va alloggiato nel foro già praticato sulla piastra di attacco del quale è dotato il quad.
Esso può essere da 20 mm. o 22 mm. di diametro!

www.kenssports.com/eshopprod_cat_5746-5912-21072_product_769717.Receiver_Hitch__Chrome_B...
secondo te quale dovrei ordinare per il mio trackmaster 500????grazie ciao

Se non hai il supporto dietro credo che ti ci vuole questo: 2 In. Receiver Hitch
0436-608
Più questo:2 In. Ball
0436-715

Ciao, ho dato uno sguardo al mio gancio e non è avvitato come quello sulla foto (del link di Minicoc) a me sembra tutto un pezzo con la staffa orizzontale che poi è avvitata al telaio del Trakmaster, forse è saldato oppure c'è solo un segger che non lo fa muovere.
Quando recupero una macchinetta digitale gli faccio una foto e te lo mostro

grazie l'accadico....infatti ho ordinato proprio quello.....ora devo aspettare solo che mi rispondano....sono passati già dieci giorni e ancora nulla!!!Oltre al gancio di traino sto cercando di ordinare anche la griglia posteriore che va messa al posto del cassone...ovviamente da adattare dato che su questo modello a quanto sembra non è prevista (Product ID: 1436-125
Description: Speedrack Rack Kits - R12 - Rear, '10 700 - Thundercat Models; '08-'09 500 - Thundercat FIS Models) A proposito....sapresti indicarmi qualche sito o magari qualche negozio dove reperire facilmente questi tipi di accessori in modo da lasciar stare queste aziende americane????grazie e buon anno a tutti!!!!

Ciao, io il portapacchi posteriore e la sella li ho ordinati alla 4technique, www.4technique.it li ho ordinati direttamente per telefono e sono arrivati in una settimana con pagamento alla consegna.
Poi le staffe per adattare il portapacchi le ho fatte da solo, tanto non è complicato una barra di ferro di 2 metri dovrebbe avanzarti.

Scusate, ogni tanto sparo un post a vuoto...volevo chiedere a cosa serve sulla Remus quel pezzo di tubo saldato perpendicolarmente prima del silenziatore che guarda verso l'esterno.
Da li si sente anche una forte puzza di benzina ed in effetti al suo interno ci sono depositi di scarico come all'uscita del silenziatore.

Quello dovrebbe servire per far defluire l'acqua la marmitta viene immersa, almeno da quello che sono riuscito a capire leggendo le istruzioni (in inglese) del mezzo.