raga ho notato che il mio sp 250 mi fa un rumore nel silenziatore (originale)ed il mio mecchanico mi ha detto che è il catalizzatore che si spakkato , ma è successo anche a qualcuno di voi?
non mi da nessuno problema nelle prestazioni, è solo il rumore che è un pò più strano....
ma se cambio solo il silenziatore senza tutto il resto della marmitta con uno tipo leovinci o harrow mi cambia come prestazioni....
perchè ho notato che nei mezzi delle altre marche le prestazioni vanno a calare....
come faccio a spapere quando ho bisogno della cinghia nuova perchè io l'ho cambiata a circa 4500 km perchè mi si frantumata e sono rimasto fermo con il motore che girava a vuoto ora ho circa 8500 km ma quando mino mi ha mandato una cinghia modificata che monta anche l'sp 300....
modoficata apposta per evitare che la cinghia sia troppo tirata e si usuri prima... ma come faccio ora a sapere se va ancora bene senza dover snontare il carter?