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CECTEK GLADIATOR 500EFI RECENSIONE

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    ilfero
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    00 10/06/2015 09:26
    Re: richiesta consiglio su acquisto cectek
    Guga62, 6/9/2015 1:41 PM:

    Buongiorno a tutti devo comprare un cectek gladiator sono in parola con mototecnica rieti a € 5000 la mia preoccupazione sono i ricambi se dovesse rompersi, il quad mi è sempre piaciuto, d [SM=x544936] [SM=x544936] atemi un consiglio lo compero o no.
    vi ringrazio per l'aiuto.



    Ciao caro,
    sul comprarlo a meno ... sono solo cose tue !

    Sui ricambi invece, al momento non sono disponibili in italia, ;-)

    ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
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    00 10/06/2015 21:24
    Grazie per l'informazione :) [SM=x544949]
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    giuseppe.pecora
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    00 24/06/2016 16:31
    minimo irregolare ...help!!!
    ciao Fast sono un appassionato del cectek , in particolare tengo un quadrift 500 con cui faccio davvero molti kilometri ; lo uso quotidianamente !!
    Seguo le tue dettagliatissime recensioni difatti spero davvero che tu mi possa aiutare .DA qualche mese combatto con il minimo ......al mattino o parte regolarmente superando appena i 2000 giri e poi si assesta e posso inserire la marci o molto spesso non tiene il minimo e devo scaldarlo tenendo l'acceleratore a pelo per non farlo spegnere e dopo un paio di sgasate si assesta ....cosa succede durate l'utilizzo cittadino? ti spiego , rimane su di giri a 2500/3000 giri e devo partire con la marci inserita o nel traffico devo tenere il freno premuto [SM=g8161] !!! sono davvero in crisi!!!
    chiamai in azienda e mi dissero di controllare tutto quello che riguarda l'aspirazione , collettore d'aspirazione vicino il corpo farfallato ,le valvole , il pps, or,...
    Sai aiutarmi??? possibile il filtro aria ,le temperature alte della mia citta' Palermo necessitano di un altro tipo di candela ??
    spero davvero in una tua dritta !!!
    complimenti ancora e geazie ...
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    ilfero
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    00 25/06/2016 09:32
    Re: minimo irregolare ...help!!!
    giuseppe.pecora, 6/24/2016 4:31 PM:

    ciao Fast sono un appassionato del cectek , in particolare tengo un quadrift 500 con cui faccio davvero molti kilometri ; lo uso quotidianamente !!
    Seguo le tue dettagliatissime recensioni difatti spero davvero che tu mi possa aiutare .DA qualche mese combatto con il minimo ......al mattino o parte regolarmente superando appena i 2000 giri e poi si assesta e posso inserire la marci o molto spesso non tiene il minimo e devo scaldarlo tenendo l'acceleratore a pelo per non farlo spegnere e dopo un paio di sgasate si assesta ....cosa succede durate l'utilizzo cittadino? ti spiego , rimane su di giri a 2500/3000 giri e devo partire con la marci inserita o nel traffico devo tenere il freno premuto [SM=g8161] !!! sono davvero in crisi!!!
    chiamai in azienda e mi dissero di controllare tutto quello che riguarda l'aspirazione , collettore d'aspirazione vicino il corpo farfallato ,le valvole , il pps, or,...
    Sai aiutarmi??? possibile il filtro aria ,le temperature alte della mia citta' Palermo necessitano di un altro tipo di candela ??
    spero davvero in una tua dritta !!!
    complimenti ancora e geazie ...



    Ciao caro,

    non sono proprio Fast ma ... ti dico la mia:

    1) controllerei molto bene il collettore di aspirazione per vedere se sia crepato ( se cosi' fosse dovrebbe anche scopiettare in rilascio ...)
    2) controllerei l'allineamento a 0 (chiusura totale del corpo farfallato) ad acceleratore rilasciato.
    3) proverei a sostituire il dbmetro del corpo farfallato

    Sulla terza .... ovviamente hai delle spese e diventa difficile recuperare il ricambio .....

    Comunque vai tranquillo e inizia a fare le prove ... siamo sempre qui ;-)

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    giuseppe.pecora
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    00 27/06/2016 19:34
    Grazie davvero ilFero !!!!!
    domani mi dedico alla cosa e controllo meticolosamente tutto sperando a questo punto di trovare una crepa nel collettore di aspirazione"scoppietta in rilascio come dici tu :) "!
    vi aggiorno quanto prima , grazie ancora !!!!!


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    00 12/09/2016 22:36
    cectek gladiator
    Qualcuno mi puo' aiutare? Ho preso un gladiator, era tutto smontato da riparare, l'ho rimontato, ho cambiato un sensore, messa la batteria nuova, funzionava bene ed ho montato quattro gomme dwt moapa sostituito olio con bardhal xtc, filtro olio kn che avevo dentro del renegade, modifico i rulletti del variatore alleggerendoli un po' ed infatti va meglio, prima uscita di prova dopo circa una decina di km il quad borbotta e si spegne, in pratica controllo e non ha il regolatore di tensione, trovo un regolatore di un kimco(avevo notato che gli attacchi erano gli stessi) ma dopo qualche prova scopro che e' anche lo statore che non funziona, sapete dirmi uguale a quale puo' essere? Scusate la lungagine, grazie.
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    00 13/09/2016 09:16
    Re: cectek gladiator
    Tullio.me, 9/12/2016 10:36 PM:

    Qualcuno mi puo' aiutare? Ho preso un gladiator, era tutto smontato da riparare, l'ho rimontato, ho cambiato un sensore, messa la batteria nuova, funzionava bene ed ho montato quattro gomme dwt moapa sostituito olio con bardhal xtc, filtro olio kn che avevo dentro del renegade, modifico i rulletti del variatore alleggerendoli un po' ed infatti va meglio, prima uscita di prova dopo circa una decina di km il quad borbotta e si spegne, in pratica controllo e non ha il regolatore di tensione, trovo un regolatore di un kimco(avevo notato che gli attacchi erano gli stessi) ma dopo qualche prova scopro che e' anche lo statore che non funziona, sapete dirmi uguale a quale puo' essere? Scusate la lungagine, grazie.



    Non ne ho proprio la minima idea caro ..... sorry !!! ... Ma prova a chiamare Gambato Moto ... +39 339 251 4785

    [SM=x544954] Lui ci lavora su questi mezzi ;-)
    [Modificato da ilfero 13/09/2016 09:16]

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