Ciao "ilfero" ho pensato subito che fosse l'usura della cinghia, ma ho aperto il vano, misurato la cinghia stessa 3,4 mm (nuova è 3,7)ed è ancora in buono stato(premetto che la vecchia cinghia sostituita quando era 3,1 mm e funzionava tutto alla perfezione ancora) i piatti sono perfetti non ovalizzati, asciutti, ho provato a muovere ed ingrassare i rulletti col loro stesso grasso e lubrificato con un po di VD40 il ritorno del piatto dove spinge la molla di contrasto.
Ho richiuso tutto, sabato lo riprovo, all'inizio stesso problema, freno motore molto in alto, poi dopo circa una 40 ina di km è tornato tutto a posto come prima....