CIAO SAMIR!!!!
Tieni DURO!!! Se la kl non ti manda il pezzo rotto e devi sostituire il carbu, necessariamente devi rifare le tarature.
Se decidi di sostituire il carbu, portati dietro il vecchio e fattelo smontare per una comparativa superficiale dei componenti interni, poi affidati ad uno che ha "orecchio" nonchè provata esperienza e vedrai che risolvi.
Un'altra cosa: non so se vicino a te c'è qualche preparatore di kart, se sì, sei fortunato. Per la taratura, prova a chiedere a questi, in alcuni casi rifanno le carburazioni più di una volta al giorno e di solito sono fornitissimi di getti, spilli, valvole e galleggianti.
Ciao!!!