massette variatore

apro questa discussione poichè non ho trovato una simile....come sapete ho il rene500, siccome della velocità massima non me ne può fregar de meno, considerato il fatto che oltre i 90kmh l'avantreno comincia a vibbrare fastidiosamente, volevo chiedervi se è consigliabbile cambiare le massette del variatore, come sui scooter per aver più accelerazione, se si, di quanti grammi dovrebbe esser la differenza?....le trovo come ricambio originale?....insomma, qualsiasi info o dibattito/parere sulla questione sarebbe utile....manytankss!!

Ciao Aldo, la discussione può essere interessante, anch'io mi sto adoperando in tal senso (esteso anke a molle e tutti i componenti della trasmissione finale).

Per iniziare, ti evidenzio però ke il problema delle vibrazioni oltre 90 Km/h, lo risolvi con una buona equilibratura delle ruote anteriori.

A presto,
Robby.

Parlando di kit completo, pronto probabilmente (almeno a mio parere) questo è quanto di meglio reperibile:

www.erlandsonperformance.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=EPI&Product_Code=...

A presto,
Robby.

grazie Robby, spero di trovare qualcos'altro oltre al kit da te consigliato, non che non mi fidi, ma vorrei spendere meno di 200$!!....per quano riguarda l'equilibratura anteriore sarei anche d'accordo, ma ho montato i cerchi DWT, e facendo il bilanciamento i gommisti, dove potrebbero attaccare i pesetti secondo te?.....se in bellavista faccio anche a meno grazie!!....e magari è una buona scusa per andar + piano :-P

dunque, x i cerchi, funziona circa come sulle auto: i pesi di bilanciamento sono adesivi, vengono posti all'interno del canale, risultando dunque invisibili dall'esterno.
Per il kit invece, nn é economicissimo, ma il risultato ottenibile dalle sole massette, nn lo si puó paragonare a quello di un coinvolgimento di tutti gli organi di trasmissione.

Nn é esattamente il mio motto... ma buona la scusa x andare + piano ;-)

ciao, Robby.

io il variatore del 500 lo lascerei così com'è...

JanoPisano, 01/12/2009 10.17:

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io il variatore del 500 lo lascerei così com'è...

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saggio consiglio ....

E POI IL VARIATORE DEL CAN AM è innova, non ha le massette ma bensi delle leve ,che possono essere cambiate con delle piu pesante o leggere ,avendo stesso risultato delle massette,PERO'sono piu difficili da cambiare ,e poi il set-up del variatore can-am è perfetto così comè

ciao mi persento mi chiamo Alex ed ho un Renegade 500 del 2011 , io sul mio ho montato un kit Dalton (dbo500) che consiste in due molle (primaria e secondaria) ed un distanziale , adesso cosi come sta e' molto piu lineare nell accelerazione e sale di velocita piu velocemente.Una cosa che ho notato è che il mio variatore è marchiato si "rotax" ma anche TGB...:(

alex.gaspa, 21/07/2012 14.53:

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Una cosa che ho notato è che il mio variatore è marchiato si "rotax" ma anche TGB...:(

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TGB è il più grosso fornitore mondiale di variatori e chiaramente molte case usano i loro variatori sui propri mezzi...