eccomi tra di voi

Eccomi tra voi!!
Un saluto a tutti.
Dopo quasi 16 anni che poggio il culo su una moto, ho deciso (o ripiegato x vari motivi) di provare un quad.
Ho un ltz del 2003 da agosto ad oggi uso ogni week end, e devo dire che anche se un pò datato, il mezzo è veramente un mulo.
Ovviamente abituato a ben altro genere e cilindrata, la trovo, come dire, un pò piattina, ma per il resto, x come la stò usando io
(principalmente in fuoristrada, facendo un pò di "enduro" a livello di passatempo domenicale) è un mezzo a dir chè molto divertente e che ti porta su da pertutto.
Ovviamente il mezzo è di importazione tedesca (anche xchè mi hanno detto che ai tempi nn se netrovavano tanti dalle nostre parti) e gli
arrangiamenti omologativi lasciano un pò a desiderare.
Oltre ai pregi del motore fantastico e del divertimento che offre un mezzo del genere ho riscontrato anche un difetto "importante" x la sua circolazione stradale.
Quando entro nelle pozze d'acqua (dai 20/30 cm in su) mi entra acqua nel faro inferiore, portando un continuo bruciarsi della lampadina, cosa che nella mia zona (sono
di Valenza-Alessandria) è un casino reperire e poi di punto in bianco sono partite anche le freccie, prima a funzionare solo a motore spento, e adesso manco quello.
Sarà l'impianto elettrico da rivedere o è solo la troppa acqua che si prende?? (x nn parlare di fango e neve)
A parte questo, x il momento sono contentissimo del mezzo e mi piacerebbe saperne di più per sfruttarlo e mantenerlo al meglio.

complimenti per il tuo Mulo!
Rivedi tutto l'impianto elettrico, cerca di proteggere cablaggi con guaine termorestringenti, controlla bene il faro e magari con tanta pazienza smontalo e cerca di renderlo più a tenuta stagna con dell'ottimo silicone...
Per il resto aspetta di sentire anche i più esperti di certo riceverai ottimi consigli ciaoo

Dopo che hai lavato il quad, asciugalo ad aria compressa e fai una bella spruzzata di spry a base di silicone sui cablaggi. Per il faro, devi capire da dove entra l'acqua e sigillare il tutto.

P.S. verifica se c'è qualcosa di ossidato nell'impianto elettrico.

Maverick one, 03/03/2010 15.40:

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Dopo che hai lavato il quad, asciugalo ad aria compressa e fai una bella spruzzata di spry a base di silicone sui cablaggi. Per il faro, devi capire da dove entra l'acqua e sigillare il tutto.

P.S. verifica se c'è qualcosa di ossidato nell'impianto elettrico.

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Bhe, in effetti avevo un pò' trascurato il fatto di portar via tutta l'acqua in eccesso con dell'aria.
Appena avrò' tempo (e soprattutto voglia di capirci qlcosa) darò' un'occhio accurato all'impianto e a tutti i contatti (che è un vero macello)

nox570r, 03/03/2010 20.09:

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Bhe, in effetti avevo un pò' trascurato il fatto di portar via tutta l'acqua in eccesso con dell'aria.
Appena avrò' tempo (e soprattutto voglia di capirci qlcosa) darò' un'occhio accurato all'impianto e a tutti i contatti (che è un vero macello)

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Purtroppo è cosa risaputa che i cablaggi applicati successivamente necessari alla omologazione da Dresel, siano di scarsa qualità e danno parecchi problemi!
Comunque sono tutte cose risovibili facilmente e indipendenti dal marchio Suzuki.

benvenuto e complimenti per il tuo mezzo...

Ahhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Finalmente (o purtroppo), ho avuto il tempo di dedicarmi ad un pò di cura manutentiva del mio piccolino,
e...... che dire (x chi li ha) c'è da mettersi le mani tra i capelli.
Ho iniziato con lo smontare tutta la carena anteriore ed il faro x sostituire la lampadina inferiore, che nn avendo trovato la sua 14v30/30 ho ripiegato
per una 12v 35/35 che funge, anche se fa solo una lucina da lumino ma conpensa facendomi accendere anche quella superiore (ovviamente poi si stacca
se passo in modalità abbagliante).
Ho lavato il faro, che era strapieno di terra, ho pulito come + potevo i portalampada che erano completamente sommersi dalla ruggine ed ho
siliconato (spero tutte) le varie parti di "giunzione" del guscio del faro, almeno così spero di evitare le entrate di acqua.
per quanto riguarda le freccie, nn ho ancora agito (anche x mancanza di tempo "e voglia"), ma devo dire che sotto la scocca
c'era un groviglio di cavi e morsetti allucinanti.
Ho iniziato col togliere tutto ciò che nn conosco e che ad occhio non serve a nulla e poi ricontrollerò i contatti tra le frecce e cercherò di giuntare ed
isolare tra di loro i vari cablaggi che si diramano dall'alimentazione alle freccie.
Mezzo si, di occasione, ma mi sa che se devo star dietro a risistemare il tutto a dovere (almeno per essere quasi in regola x quando circolo su strada)mi
sa che facevo prima a prenderlo nuovo.
Adesso mi balzava in mente l'idea di cambiare completamente tutto l'impianto e metterlo nuovo di pacca, ma non so quanto ne possa valere la pena.
Ho provato a mettere su anche un contKM della sigma(quelli da bici x intenderci), ma dopo un paio di uscite tra neve ed acqua ghiacciata è andato in palla
anche lui (credo sia il sensore).
La prox settimana lo porterò dal conce + vicino x fare il cammbio olio ed un piccolo tagliando e pensavo di ordinare una strumentazione originale tipo la gpt
oppure quello del kfx che mi sembra piccolino e carino. Consigli sulla scelta??
Ma.... ci si mette tanto ad imparare ad usare un quad??? Mi piglia troppo male quando sono con le ruote laterali infilate dentro i solchi lasciati dai fuoristrada ed io pendo tutto da un lato.
Un saluto

non ti preoccupare che tra un po' ci prenderai la mano...col quad devi giocare molto col peso del corpo...raramente puoi permetterti di stare seduto tranquillo....

MA in base alle vostre esperienze ( scusate se vi stresso ancora l'anima) su che prezzo si potrà aggirare
più o meno un tagliando completo del suzukino??
(coi tempi che corrono, meglio essere premuniti che al verde dopo il ritiro della moto )

nox570r, 17/03/2010 17.11:

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MA in base alle vostre esperienze ( scusate se vi stresso ancora l'anima) su che prezzo si potrà aggirare
più o meno un tagliando completo del suzukino??
(coi tempi che corrono, meglio essere premuniti che al verde dopo il ritiro della moto )

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dipende dal tipo di interventi,dal costo dei pezzi e della manodopera,cosi' su due piedi non si puo' dire...io oggi per il predator tagliando semplice senza sostituzioni 85 euro...

p.s. non ti preoccupare che non stressi nessuno,ti invito pero' a non legare troppe domande alla stessa discussione facciamo confusione e rischi di non ricevere alcuna risposta...ciao

OK.
Grazie dei consigli

nox570r, 17/03/2010 21.51:

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OK.
Grazie dei consigli

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nox570r, 17/03/2010 17.11:

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MA in base alle vostre esperienze ( scusate se vi stresso ancora l'anima) su che prezzo si potrà aggirare
più o meno un tagliando completo del suzukino??
(coi tempi che corrono, meglio essere premuniti che al verde dopo il ritiro della moto )

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Dipende molto da quanto è onesto chi ti fa il lavoro e o sono richiesti interventi diversi, comnque la sostituzione di olio e filtro costa una 60ina di euri!

OK,
grazie per le risposte.
Domani (pioggia permettendo) lo porto a far controllare e poi vi fasrò sapere "quanta onestà" avrò ottenuto.
Un salutone

Rieccomi!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Scusate l'assenza ma ho avuto parecchi casini che hanno richiesto molto la mia presenza.
Ritirato il mezzo e .......... alla faccia del tagliando!!!
500 € in totale!!!
Consideriamo anche che:
Ho fatto installare la strumentazione della GPT,
cambio olio e filtri,
ho fuocato l'intermittenza delle freccie e poi, essendo un mezzo che è dal 2003 che circola, ho anche deciso di
fargli fare un ceck'up completo (nn so il perchè ma il conce dove l'ho preso nn mi ispirava + di tanto), ed infatti c'era da sostituire anche i cuscinetti
( o qlc del genere) del piantone di sterzo ed un braccetto (o tirante ) che era storto.
Bhè, che dire, mi sono dissanguato, ma adesso quidarlo è tutta un'altra cosa.
Fatto che mi da sollievo è che motoristicamente gira molto bene.
Adesso nn mi resta che capire (e soprattutto imparare) come si guida un mezzo del genere e che dire, iniziare a divertirmi come un matto!!

Meno male, era ora che ti facessi risentire....certo hai speso una bella cifretta, speriamo che adesso sia tutto ok e buon divertimento!

Mi piange n pò il cuore x la spesa sostenuta (ed ancor più il portafogli), ma almeno so che per un pò sono a posto
e che il mio bimbotto, anche se il suo valore effettivo continuerà a scendere col passar del tempo, gode di buona salute.
Adesso nn mi resta che decidere che tipo di grafiche metterci su, dato che le sue sono partite.
A presto!!!!!!!!!!!!!!!!!!

per le grafiche preparati a sborsare un altro po' di eurozzi...

liut766, 11/05/2010 13.42:

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per le grafiche preparati a sborsare un altro po' di eurozzi...

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Quelle non originali si trovano anche a partire da € 200,00

Mi sa che ci penso un pò su!!!!
Ciaoooooooooooo

nox570r, 11/05/2010 17.37:

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Mi sa che ci penso un pò su!!!!
Ciaoooooooooooo

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Ne hai la facoltà!