possibili elaborazioni su quad aeon 50cc

Ciao a tutti il mio quad aeon 50 vorrei elaborarlo bene bene....adesso ciò messo sotto il 70,carburatore del 17,5 ed espansione completa con marmitta e silenziatore........poi che potrei fare???
Adesso fa i 65, ha raffreddamento ad aria e la benzina è grassa per nn rischiare di grippare o fare un disastro che mi è successo tempo fa...
cmq aiutatemi ditemi ke posso fare????
il filtro della stage 6 double layer potrebbe starci e poi????
ditemi la vostra.....

che utilizzo ne fai perche se vai solo su strada potresti cambiare la corona

strada e pista.... ma il quad aeon che albero cià sotto?? minarelli orizzontale ecc???

cretus95, 18/05/2010 21.25:

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che utilizzo ne fai perche se vai solo su strada potresti cambiare la corona

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cosi mi dici invece per il resto: filtro,albero ecc ????

cretus95, 18/05/2010 21.25:

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che utilizzo ne fai perche se vai solo su strada potresti cambiare la corona

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ooooooo ma dai rispondete ................. mi è venuto in mente che poteri cambiare il raffreddamento farlo da aria a liquido che dite???

io guarderei rulli e variatore se si puo' intervenire per avere qualcosa in piu'....altro lascerei cosi':sarebbe inutile e spenderesti solo tempo....non chiedere troppo a quel motore...

il raffreddamento non saprei sinceramente ci farei anche io un pensierino di farlo sul mio perche quando scalda e soprattutto ora di estate in salita fatica un po di piu....
poi e sempre un 50 non arrivera mai a velocita elevatissime io con il mio faccio qualcosa in piu e ho meno della meta delle cose che ci hai messo tu ma credo che sia per via delle dimensioni delle gomme perche il mio monta i cerchi da quattordici (come quelli di una comune macchina) mentre l'aeon sono molto piu piccoli... ciao e buona fortuna=)

ragazzi anche io ho un quad 50 l'aeon cobra vorrei sapere quali sono i limiti cosa è che posso cambiarci senza avere i sbirri a dosso ?? XDXDXD rispondete

liut766, 24/05/2010 19.27:

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io guarderei rulli e variatore se si puo' intervenire per avere qualcosa in piu'....altro lascerei cosi':sarebbe inutile e spenderesti solo tempo....non chiedere troppo a quel motore...

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ragazzi mi serve una risposta ??? x favore ........

brambo95, 18/05/2010 21.00:

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Ciao a tutti il mio quad aeon 50 vorrei elaborarlo bene bene....adesso ciò messo sotto il 70,carburatore del 17,5 ed espansione completa con marmitta e silenziatore........poi che potrei fare???
Adesso fa i 65, ha raffreddamento ad aria e la benzina è grassa per nn rischiare di grippare o fare un disastro che mi è successo tempo fa...
cmq aiutatemi ditemi ke posso fare????
il filtro della stage 6 double layer potrebbe starci e poi????
ditemi la vostra.....

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io proporrei di metterci un carburatore dell'orto, malossi, oppure della mikuni un 21 poi modifica il vaiatore e cinghia che nn sia malossi se no po ti tocca accenderlo solo con il pedale a e il gruppo termico top trophy con queste modifiche arriverai a 90 km per curiosità mandami le foto del tuo quad autotuning50@hotmail.it com credimi con quelle modifiche il tuo quad nn ti sembrerà di essere tuo e visita anche il mio sito troverai video molto utili per l'elaborazioni

brambo95, 18/05/2010 21.00:

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Ciao a tutti il mio quad aeon 50 vorrei elaborarlo bene bene....adesso ciò messo sotto il 70,carburatore del 17,5 ed espansione completa con marmitta e silenziatore........poi che potrei fare???
Adesso fa i 65, ha raffreddamento ad aria e la benzina è grassa per nn rischiare di grippare o fare un disastro che mi è successo tempo fa...
cmq aiutatemi ditemi ke posso fare????
il filtro della stage 6 double layer potrebbe starci e poi????
ditemi la vostra.....

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a dimenticavo il sito www.tuning4ever.jimdo.com

Aspetta 1 anno ancora ( sei del ''95, no?) e ti prendi qualcosa più grande di cilindrata.
Elaborare un 50ino spendendoci dietro magari più soldi di quel che costa il mezzo stesso non mi sembra il caso.

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Già....
aspetta è la soluzione migliore....

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io sul mio gli ho fatto praticamente di tutto...alla fine posso dire che le modifiche sostanziose e che rendono sono innanzitutto motore e scarico...poi variatore speciale, corona e pignone e spugna filtro aria più porosa...come carburatore invece va benissimo il suo 16 originale perchè col 21 consuma un'esagerazione

secondo me conviene aspettare e comprarsi un mezzo un po piu grosso e poi eventualmente fare qualcosa su quello

massì dai il 50ino è per farsi le ossa sul quad...per conoscere la meccanica e magari fare qualche lavoretto per farlo andare di più...