Scusate per il messaggio sgrammaticato di ieri ma le condizioni erano tutte sfavorevoli (panico, tastiera del telefonino, pizza che si raffreddava...)
Le mie riflessioni sono queste: leggendo il manuale si capisce chiaramente che questa spia O resta spenta O se si accende (fissa) indica che qualcosa non va al servosterzo.
Noi non siamo in nessuno dei due casi perchè la spia lampeggia in modo del tutto anomalo scuotendo lo sterzo, esattamente come se ci fosse un contatto ballerino che con il movimento si chiude senza continuità. E questo è uno scenario che non credo sia stato previsto da Suzuki. Che poi la causa sia banale, tipo la batteria, e non un vero guasto al servosterzo possiamo pure prenderlo in considerazione ma, a mio avviso, sarebbe bello capire come si puo' eliminare l'accensione bizzarra di una spia che dovrebbe indicare un'anomalia, o altrimenti restare spenta.
Fra l'altro, cercando anche su Nyroc, non mi pare che nessuno abbia mai rilevato questa stranezza sul King con eps.
Grazie comunque per i consigli e i pareri utilissimi di ognuno.
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King Quad 750 Axi