sostanzialmente ti dicono che la maggior parte delle persone sceglie il setting+1,che la posizione della sospensione non cambia,cambia solo,come dice ildrake,l'attacco rispetto al braccetto...
in soldoni vai con +1.
guarda qui per il caster,ma secondo me lascia stare regolazioni troppo virtuose se non sai dove mettere le mani.
www.gommeblog.it/tecnica/972/incidenza-caster-cosa-e-come-e-quando-re...