Visto che non sono ferrato su manubri e piantoni, all'atto pratico, cosa cambia mettere un piantone più alto e manubrio basso e dritto (ritrovandosi con l'altezza originale se non meno) come sensazione di guida? (tralasciando l'antivibrazione che si capisce a cosa serve :) )
+ comodo o scomodo?
+ reattivo o meno?
si carica di + l'avantreno con conseguente maggior controllo del muso?
chiedo, non avendolo mai cambiato ne provato....
byez
[Modificato da Bailo83 08/07/2011 23:43]