JanoPisano, 29/12/2010 11.18:Con quel tipo di moduli si va a correggere la carburazione su livelli preimpostati, ma non si arriva mai a livelli di carburazione esatta. Che scarico hai? Se vuoi spendere il giusto potresti prendere i moduli aggiuntivi specicfici per il tuo scarico, in modo da avere già un'indicazione di massima, fornita dal produttore, sui settaggi da impostare in base al tuo mezzo ed alle modifiche fatte. Se invece vuoi fare un lavoro fatto bene prendi una Power Commander 5 con Autotune, fai saldare un ingresso O2 su ciascun collettore e crei una mappatura carburando ciascun cilindro individualmente (i valori A/F sono diversi per i due cilindri, quindi una mappatura unica per i due cilindri va a penalizzare uno oppure l'altro cilindro).
Mario0., 31/12/2010 12.07: con questa vai a rapportare una maggiore quantità di aria aspirata con una maggiore quantità di benzina, in modo da non avere una carburazione troppo magra.
peppecocacola, 08/01/2011 2.24:Se non error ha un regolatore ... volgarmente detto MANOVELLA ... ma + che altri bisogna capire se funziona hihi hi hi hi hi hi hi hi hi hi hi hihi cmq c'è un amico che l'ha ordinata tra qualche settimana la dovremmo montare e vi faremo sapere GRAZIE a tutti www.itassellati.it
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Mario0., 11/01/2011 8.29:Ok ho capito che sono soldi buttati per quella allora, magari in futuro fare qualcosa di meglio, grazie Ciao!!!!
Tullio.me, 11/01/2011 22.26:Se posso intervenire sulla vostra discussione vista per caso, io ed un amico abbiamo montato su un rene 800 una memjet, provato sia prima che dopo ho notato una una buona differenza di prestazioni sopratutto in partenza (piu' reattivo) e un po' in allungo. Premetto che il rene 800 e' modello 2009 e siccome un'altro nostro amico si era fatto il rene 800R che ha piu' cv tra loro era una sfida continua e devo dire che con la centralina e lo scarico, anche l'R con lo scarico non e' che si notava tanta differenza, piu' che altro cambiava l'erogazione. Ma ritornando alla centralina aggiuntiva abbiamo collegato il rene al computer can am e abbiamo visto che aumentando il valore sulla centralina la memjet dava alla centralina del rene valori di temperatura esterna sempre piu' bassi in modo che la centralina del rene(ingannata), ingrassasse la carburazione. Se a mio modesto parere posso dare un consiglio e' di non aumentare tanto la regolazione della centralina aggiuntiva. Aggiungo che togliendo lo scarico wileco per un leo vinci il rene va molto meglio in tutto l'arco di erogazione compresa la velocita' di punta. Ciao a tutti e scusate la lungagine.
peppecocacola, 24/03/2011 12.53: Salve Ragazi anche a me è arrivata la centralina aggiuntiva l'ho presa in america ed insieme ad essa ho preso un KIT frizione.