Vicino alla batteria ci dovrebbe essere il relè del "clak-clak" che ha 2 contatti vicini belli grossi, giri la chiave e con una pinza fai il corto fra questi 2 contatti e vedi se parte.
Se và può essere il solenoide di avviamento oppure qualche meccanismo tipo sensore marcia folle o sensore freno o altri sensori (verifica se tirando i freni si accendono gli stop), se non và ancora allora bisogna verificare il motorino di avviamento.
N.B. Se non vedi vicino alla batteria il solenoide segui il cavo rosso positivo grosso che arriva diretto al solenoide.